君威变速箱怎么散热

变速箱油温过高是常见的变速箱故障之一，会引发一系列问题，极端情况下会严重损坏变速箱，甚至引发安全事故。

变速器油温-80或90是最好的。

当变速器油温超过115℃时，变速器控制器的换挡逻辑(类似于电脑程序)会发生变化。为了降低温度，换档逻辑会增加变矩器上的锁紧力，同时限制变矩器打滑时的打滑次数。一旦温度降至115℃或以下，换档将恢复正常状态。

一般来说，变速器油温不会超过120，80或90最好。如果长时间高于这个温度，变速器油的成分和使用性会加快。

变速器油温过热-显示“Oo 135c”

在正常行驶条件下，变速箱的油温通常低于135℃。但当车辆过度使用时，如超载拖车，或在雪地行驶或越野模式下设置四驱模式时，车辆在变矩器过度打滑的情况下行驶，变速箱油温可能会达到135℃。

当变速器油温达到135℃时，增加的变速器油温过热提示系统会同时显示信息“Oo 135c”(注:“Oo”表示“机油过热”)并鸣响警铃进行预警。

预警的目的是主动提醒用户在空档停车并施加手刹，保持发动机怠速运转，使液体在冷却模式下循环进行快速冷却，直至不再显示警告信号。此操作将避免因油温持续上升而导致的安全隐患。

变速器油温度高-润滑性能下降

如果用户在收到警告后没有及时采取停车措施，变速器油温过热提示系统将继续报警。同时，变速器油的润滑性能会随着油温的升高而减弱。当油温达到143℃时，变速器油很可能失去润滑性能，导致变速器内部部件因摩擦过热而失效。

从发出警告时的135℃到变速器油或润滑性能丧失时的143℃，两者之间的时间会根据现场的行驶条件有很大的变化，在最极端的情况下两者之间的时间会是最短的。

举个例子，如果车辆长时间(20分钟)深陷沙地，车轮缓慢转动，此时，从发出警告的时刻到油温达到143℃的时刻，间隔约为25~35秒。一旦用户仍未能及时采取有效措施，变速器油温将会飙升并超过200℃，变速器油将会沸腾甚至飞溅。

变速器油温度高怎么处理？

1/定期清洗水箱。

散热系统不好会导致很多问题。从变速箱出来的高温变速箱油会在没有充分冷却的情况下回流到变速箱，高速旋转的变矩器因为得不到良好的散热会有非常大的负载。

变速器里的油会因为高热而改变粘度，导致摩擦系数低，导致离合器打滑，所以定期清洗水箱真的很重要。

2/购买保证与变速器匹配的正品变速器油。

据自动变速器制造专家调查，在变速器维修过程中，经常有车辆使用假机油或不符合质量标准的劣质机油，劣质机油对变速器的影响是毁灭性的。

一般来说，劣质油一开始流动性差，高温下结焦，导致离合器耦合率变化，导致换挡质量下降，造成换挡滞后或冲击，会导致联轴器断开、打滑甚至无法行驶，严重时甚至会报废变速器。

3/定期更换车辆变速器油。

就像变速箱发动机一样，需要定期换油。无论是新车的磨合，还是旧车的正常磨损，或多或少都会磨出一些金属屑，而这些金属屑大部分都会被滤芯拦截。

但是过小的金属屑还是会随着油路进入我们的自动变速器，造成一些机械零件的损坏。所以，养成良好的保养习惯，定期更换变速器油，让你的爱车保持更好的工作状态。