奥迪q7怎么样

奥迪Q7 参考价：60.98万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(298条)

最近魔都比较热，出了门就像走在热蒸汽里。酸得令人难以置信。这样的环境基本不可能有人让我出去，除非用两种方法:一种是让梁静茹在我耳边唱《勇气》；一是有一辆让我感兴趣的车。

于是同事猴子带回来一辆Q7试驾，准备叫我一起去。这一定会让我感兴趣吗？很明显！

没有quattro，没有奥迪。奥迪Q7（查成交价|参配|优惠政策）采用纯quattro四驱系统，纯机械式中央差速器可以将动力以40:60的比例传递给前后轴。情况需要时，大部分动力可以传递到牵引力好的车轴上，在极端情况下可以达到70:30甚至15:85，脱困能力相当强。

想到这，我心里总像越野一样暗喜。就这辆车，你得找些坑坑洼洼的地方玩，体验机械quattro的乐趣。

真正的quattro，只是去越野。

你可能不相信，在魔都找一个“野”的地方玩是非常困难的。最后只好开车到苏州上海的城乡结合部，想尽办法找一块“不毛之地”。这个地方虽然不是很大，但是有山，有水，有树林，有未铺的路，有水坑，有炮弹，有林间小道。虽然我们无法模拟极端的越野环境，但在一定程度上，这样的环境可能是我们日常用车遇到的极限。

这次试驾的是3.0T版本，搭载空空气悬架。在坏路之前，我把驾驶模式切换到越野模式，可以感觉到车辆底盘在上升，以保证车辆越野时的通过能力。另外，在这种非铺装路面的路段，悬架要尽量调软，这样才能获得更好的舒适性。

在像这样的普通泥泞道路上开得有点激进不是问题。多亏了quattro的加持，轮胎的动力分配和车身的稳定性都能得到很好的保证。虽然是在烂路上开快车，但是整车的操控性一点都不差，让人感觉一切尽在掌握。

此外，这款车还配备了整体主动转向系统。低速转弯和调头时，后轮会反方向转动一定角度，形成较小的转弯半径；高速行驶时，后轮会与前轮同向旋转一定角度，便于快速并线。所以，虽然他是一辆中大型SUV，但是在树林中行驶感觉他并不笨重，而是非常敏捷。

如果把这辆奥迪Q7比作一个人，他有强森的体格和成龙的敏捷。

3.0T V6动力，破百106秒以上。

当然，苹果和香蕉各有各的口味。同事猴子说我被quattro蒙蔽了双眼，他对这款车的3.0T 48V轻型混合动力特别感兴趣。

猴子觉得这款Q7的3.0T发动机加入48V轻混系统后变得更安静了，但是动力输出更有爆发力，尤其是前段加速更轻快。零加速6秒多，这是一个身长5米多，体重2吨多的大家伙的纪录，真的不可思议。

此外，Q7配备的刹车系统也非常强大。它能牵住这头野兽，就像给一场狂暴的斗牛系上了一根结实的缰绳。我不敢反驳。他太文艺了。

最后:

以上都是我们的试驾感受。最后来回答一个高频的问题:宝马X5（查成交价|参配|优惠政策）和奥迪Q7，你想选哪个？

这个问题其实是老生常谈。首先，从空空间和尺寸上来说，奥迪Q7比宝马X5大，而且是7座布局；其次，3.0T版本的Q7配备了空空气悬架，而X5没有。第三，Q7标配quattro四驱系统，X5采用多片离合器适时四驱。第四，Q7的终端优惠更强，性价比更高。所以在这个价位上，奥迪Q7的优势很明显。

当然，钱包还是要自己决定。怎么选，看你自己了。最后，奥迪Q7的精彩视频即将发布。你可以点击我们主页上的视频观看。