2018款雷克萨斯NX相比老款车型做了哪些改变和更新
雷克萨斯NX(查成交价|参配|优惠政策)作为豪华品牌中型SUV中的“凶猛野兽”而闻名,总是喜欢以动感的方式装扮自己。说实话,现款雷克萨斯NX还是挺有侵略性的,但是雷克萨斯总觉得不够,所以我们看到了一款雷克萨斯玩的比较有侵略性的新款NX。2018款雷克萨斯NX在上海亮相的时候,雷克萨斯在介绍它的时候,声称2018款雷克萨斯NX相比老款车型做了一些重大的改变和更新。
国产不是唯一的方式,雷克萨斯有不同的方式。
中型豪华SUV市场长期处于火海之中。以同样是二线品牌的英国菲尼迪为例,国内已经有了一款中型SUV——英国菲尼迪QX50。虽然模型旧了,但总比没有强。雷克萨斯在突破5万辆后,从最初的“年销量不到5万辆非中国制造”变成了“年销量不到10万辆非中国制造”。而且,从2013年到2015年,2016年到现在的流言蜚语,雷克萨斯依然没有中国制造的官方消息。
其实可以理解的是,虽然丰田一直在不断提升海外产能,但丰田其实更热衷于日本本土生产,其中最重要的就是担心国产后的质量问题。虽然近两年有一些日本车企砸招牌,但雷克萨斯在日本的生产线还是值得信赖的。就像BBA和其他一些奢侈品牌一样,虽然在中国制造后产能有所增加,但口碑却褒贬不一。
另外,建厂不是小事,涉及一系列问题。目前,雷克萨斯在全球有五家工厂,三家在日本,一家在加拿大,一家在美国。日本九州工厂主要生产前驱车,离家最多两天,是进口车。此外,雷克萨斯与国内豪华品牌BBA不同,需要追求高销量。另外,考虑到国产后的口碑和建厂成本,雷克萨斯暂时不应该做国产。“老滩酸菜”这次会受欢迎吗?
5月7日,雷克萨斯正式公布了2018款NX车型的价格区间。与2017款车型相比,不会国产,价格区间维持在31.80-56.9万元。新款NX的尺寸为4640/1845/1645mm,轴距为2660mm,是一款中型SUV。
与老款NX相比,新款NX的前饰板略有调整,家族式旋压锥形格栅向下延伸长度更低。后保险杠的外观也进行了彻底的重新设计,与前格栅的设计风格相同,而尾灯的设计则比老款更加修长。此外,全新NX车型均增加了LED前雾灯,而NX 300前驱前置版和NX 300全轮驱动前置版则增加了车内后视镜自动防眩目功能;NX 200前驱前驱版和NX 200全轮驱动前驱版都增加了倒车雷达和车内后视镜自动防眩目功能(再也不怕哪个傻儿子,乱开灯)。
新款NX内饰最大的变化无疑是其中控多媒体屏幕,将配备10.3英寸多媒体屏幕。空调制系统比旧的更简化。新空调制系统中的按钮数量在旧系统的基础上减少了4个,但使用起来肯定要方便得多。另外,整车的按钮和门把手都是金属缎面的,座椅是全新的真皮座椅缝线。即使不如奔驰,也足以与宝马、奥迪相抗衡,无论是豪华还是精致。NX的内饰氛围非常吸引人。所谓匠心工艺真的不是吹的。
新款NX搭载了2.0L(NX 200)、2.0T(NX 300)和2.5L混动(NX 300h),其中2.0L和2.5L为混动车型,功率分别为150马力和197马力,匹配E-CVT行星齿轮混动的专用变速箱。2.0T与汉兰达(查成交价|参配|优惠政策)同车型,最大马力238马力,匹配6AT变速箱。与老款相比,新款NX明显没有变化,但值得一提的是增加了全新的自适应可变悬架,大大提升了它的操控性和舒适性,彻底提升了NVH水平。
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