发动机过热怎么解决

我们经常在影视剧中看到这样的场景，主角看着冒烟的发动机舱，不知所措。这就是人们常说的“沸腾”汽车。这种情况下你会怎么样？我想我只是打开引擎盖，看着烟冒出来。甚至有人以为发动机要爆炸了，就丢下车跑了。汽车“沸腾”是指发动机过热导致冷却液沸腾溢出的现象。如果开车时温度计超过正常值，指向H附近，或者发动机罩冒出白烟，很有可能“沸腾”。过热的原因很多，包括冷却液不足、冷却风扇无法冷却冷却液、节温器故障、冷却液温度传感器故障等。如果处理不当，严重时会导致昂贵的发动机故障。因此，及时发现并正确处理过热，可以有效减少损失。

风扇传动带断裂或冷却风扇出现故障。

发动机关闭！

风扇传动带断裂不仅会瘫痪整个冷却系统，还会导致发电机停止工作。当发电机停止工作时，仪表盘上的充电报警灯就会亮起，这也是判断汽车是否过热的依据之一。如果风扇传动带断裂，关闭发动机，等待发动机自然冷却。

如果冷却风扇在启动状态下停止工作(可以通过风扇的声音判断)，过热的原因可能是冷却风扇或温度传感器故障。此时最好等待拖车救援，或者打开空开关，用空开关风扇降温，就近维修。

在以下情况下，可能会再次发生过热，应等待拖车救援。

①当风扇传动带断裂时。

②当发动机温度过高时，冷却风扇仍然不工作。

(3)当冷却液泄漏并在补充后继续减少时。

冷却风扇工作正常，风扇传动带断裂。

不要关掉发动机。

如果风扇传动带和冷却液循环正常，不要关闭发动机，停下来等待发动机冷却。通常，人们倾向于认为发动机关闭后更容易冷却。事实上，发动机关闭后，冷却风扇和冷却液循环将停止，这将使发动机更热。发动机舱内保险杠一侧装有两个螺旋风扇，一个是工作时冷却发动机的冷却风扇，另一个是开启空调节的空调节风扇。因此，如果汽车过热时风扇传动带没有断裂，最好不要让发动机熄火，也可以同时打开空开关，这样发动机降温会更快。

打开发动机罩时，避免烫伤。

为了更快地冷却发动机，可以打开发动机罩。这时，热蒸汽很可能会烫伤手，所以不用担心，等到合适的时候再打开引擎盖。待发动机冷却下来，冷却液温度表恢复正常后，就可以重新启动汽车了。

发动机完全冷却后，检查冷却液液位。

如前所述，冷却液储液罐通过软管连接到散热器，这很容易识别。在正常情况下，储液罐中的冷却液液位应在最大和最小刻度之间。如果冷却液液位正常，并且没有冷却液溅到底板上，则没有冷却液泄漏。如果冷却液泄漏，则需要等待拖车的救援，并在附近进行修理(交通事故导致散热器破裂，导致冷却液泄漏，这也会导致发动机过热。在这种情况下，你也应该等待拖车的救援)。

冷却液不足时，应及时补充。

如果冷却液储液罐中没有足够的冷却液，打开储液罐，将冷却液补充到最大和最小之间的刻度。如果冷却液完全耗尽，打开散热器(水箱)盖，直接添加冷却液。

检查发动机润滑油。

润滑油不足，发动机温度升高，严重时会造成“锅炉沸腾”，导致发动机故障。检查发动机润滑油时，应停止发动机并等待5分钟，然后取出润滑油标尺进行确认。

发动机冷却后，到维修中心进行维修。

如果添加冷却液后发动机恢复正常，应尽快到维修中心进行维修。