pvc汽车坐垫怎么样

车辆座椅的各种材料有什么区别？

人们在买车的时候，特别容易通过座椅材料的好坏来判断一辆车的档次。总的来说，人们总有这样一种先入为主的看法:真皮的车型是高档车，人造革的就没那么好，面料的档次最低。这些概念在某些层面上是正确的。的确，大部分豪华车型都会选择真皮面料作为座椅材料，而很多低端车型为了节约成本，往往会选择布艺面料作为座椅材料。但是，这种观点还是有点片面。其实各种材质都有其优缺点，所以所谓“尺短寸强”。我来给大家介绍一下各种材料的优缺点。

一个

纺织品

很多人一提到布艺座椅就觉得没有档次，所以人们在选择座椅时往往会寻找手感更好的皮质面料，甚至更喜欢人造革而不是布艺面料。面料真的有那么差吗？的确，布艺座椅虽然在外观上不如真皮座椅大气，但注重的是通风和舒适。你会知道夏季布艺座椅的好处。而且面料座椅的摩擦力会更大，坐上去更稳。

同时，布艺座椅也是很多爱车人士心中的图腾。比如，很多喜欢高尔夫GTi的人在买车时，往往会选择将布艺座椅与高尔夫GTi标志性的苏格兰图案搭配。丢了布艺座椅的高尔夫GTi在他们眼里和咸鱼没什么区别。

2

真皮

大多数人认为真皮座椅质量高端，真皮座椅更美观，也更容易打理。但是很多车的真皮并不是真皮，而是合成人造革，说白了就是人造革。真皮一般出现在高端车型，那些低端车型很少用真皮。毕竟价格摆在那里。

但是不要一听到皮革就觉得很高级。其实皮料有好几种。一般牛皮分为一层牛皮和二层牛皮两种。头层牛皮是牛的皮，由各种动物的原皮直接加工而成。其表面具有原皮特征，皮肤柔软有光泽，是很多高端模特喜爱的材质。第二层牛皮是用横切法分成两层甚至三层的第二层牛皮。后来再覆盖上PVC和PU材料重新粘合制成皮革，适合制作中低档皮革制品。看起来很上档次，但是用了之后，却没有第一层牛皮那么耐磨和抗拉。

真皮座椅不是无敌的！真皮座椅的质感通常表面光滑，最怕刮花和老化。猛开的时候人容易左右打滑，稳定性不好。在太阳暴晒下，皮革也容易开裂褪色。而且皮革对后期保养的要求会更高。如果主人一直疏于保养皮料，任其暴晒，几年后皮料会明显褪色，甚至严重开裂。

三

位于意大利的西西岛）

相信很多人都听说过Alcantara，主要由68%的聚酯纤维和32%的聚氨酯组成。感觉更像是翻毛皮，说明不是真的真皮。但是它的成本高，所以贵！有多贵？纳帕工艺下的皮革一般在300元/m2左右，Alcantara很惊艳。成品价格1200元/m2！况且也不是真皮，只是人造革而已。所以我们通常只会在一些超跑或者性能车上看到这种材料的使用。

四

正绒面革

与Alcantara相比，磨砂会更高级，LINK的产品中使用的就是这种材质。磨砂的成本和档次比Alcantara(麂皮)款高很多。阿尔坎塔拉其实是化纤的合成品，而磨砂是正经皮革。磨砂革还有一个名字，普通绒面革。第一层牛皮的表层皮革打磨后，达到麂皮触感。麂皮丰富细腻，手感极其舒适，透气性高，经久耐用。不仅如此，柯灵产品的座椅面料还采用了头层牛皮磨砂材质的混搭方案，更有质感。

活动时间

2020年4月15日至2020年8月31日