进口宝马3系2006款335i

宝马3系 参考价：29.99万起

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第一代宝马III系，1975 -1983，E21

发布之初，三大系列仅搭载代号为M10的传统四缸汽油发动机。这些版本包括315、316、318、318I、320/4和323i/4，它们都使用化油器而不是燃油喷射技术。后来，宝马在1975年底为三个系列推出了新的燃油喷射技术发动机，两年后，又为三个系列增加了更强大的排气发动机。第一代3系完全奠定了日后3系整体车头设计风格的基础，包括宝马经典的双肾式水箱护罩，02系原来的单圆形车头改为两侧两个圆形大灯，这种大灯设计风格宝马一直沿用至今。第一代3系的生命周期为8年，直到1983年才正式停产。

第二代宝马3系（查成交价|参配|优惠政策），1982 -1994，E30

E30的轴距比上一代车型长了4cm，重量也减轻了30kg。首次推出四门轿车、四座敞篷和旅行版车型。宝马3系产品线的细分市场推出，让3系有了驾驶乐趣，提高了实用性。直到1994年才正式停产。

除了各种不同车身设计和尺寸的版本，原厂还为E30推出了柴油发动机版本，并首次为3系推出了四驱系统(仅限高端级)。当时宝马Z1也是基于E30开发的。不仅如此，第一代宝马M3（查成交价|参配|优惠政策）在这个时候诞生，也是基于E30的底盘和技术开发。然而，当时的M3被更强大的四缸发动机取代，最大马力为235匹。纵观当时的汽车圈技术，这样的马力数据已经很惊人了，可惜当时的M3只供应欧洲市场。

第三代宝马系列，1990 -2000，E36

从这一代3系开始，320i及以上车型使用的直列六缸发动机全部采用单缸四气门新技术。E36大刀阔斧的外观变化提升了动感语言，可以说第三代宝马3系引领了当时的设计潮流。

E36和它的前身E30一样，使用了许多不同的车身版本，包括旅行车(在某些地区称为旅行车)、轿跑、传统轿车和敞篷车，甚至还推出了掀背版。E36是史上首款搭载六速手动(6MT)变速箱的3系，也是首款搭载五速自动(5MT)和四缸柴油发动机的3系。当时全球汽车圈很多车采用的自动变速箱大部分还停留在三速自动(3AT)，四速自动(4AT)的并不多。E36对其成功做出了很好的评价，也催生了后来的经典宝马Z3（查成交价|参配|优惠政策）RoaDSter roaDSter跑车，而同代宝马M3也首次推出了直列六缸发动机。

第四代宝马3系，1998 -2005，E46

E46是1998年宝马3系的第四代，两年后E36正式宣告历史。E46的出现让3系的设计开始卓有成效的发展，同时还配备了很多电子设备，包括卫星导航系统、电子制动力分配系统(EBD)、自动感应雨刷、LED尾灯组等。但这些配置基本局限于欧洲和北美市场，并不是全车系统的标配。除了这些配置，宝马还部署了一项看似普通，但在当年却很新颖的现代发动机技术，那就是发动机可变气门技术(Valvetronic)。同代的M3也采用了S54直列六缸自然吸气汽油机。

第四代宝马III系列，2005 -2012，E90

第五代宝马3系E90、E91、E92、E93分别对应轿车、旅行车、酷派（查成交价|参配|优惠政策）车型、敞篷车型。2006款335i车型首次使用了涡轮增压发动机。这一代3系车型最值得骄傲的是克里斯·邦格(chris bangle)创造的设计，这让这一代车型被公认为最美的3系。