2009款二手汉兰达质量怎么样

汉兰达 参考价：24.98万起

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第二代汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）于2009年国产，投放市场销售。直到今年才彻底更换。在生命周期内，销售情况一直异常火爆，在这个级别很难找到真正有杀伤力的对手。虽然很多人认为它的车型老旧，但是以现在的眼光来看还是有不尽如人意的地方，比如内饰粗糙，配置与现在脱节，动力系统老旧等等。，但是为什么在二手车和新车市场还是这么受欢迎呢？

今天这款车2016年8月上牌，汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达2015款2.0T四驱豪华版7座，行驶了6万公里。他的新车含税32万多，金河汽车商业中心目前估值在24万左右。保值率还是很不错的，主要是新车价格坚挺；这个豪华品牌八折卖车的时候，他是很难拿到任何折扣的。这时候二手车的性价比就凸显出来了！

汉兰达的车身尺寸不想再啰嗦了，在众多同价位车型旁边也不会逊色。汉兰达的车身尺寸历代变化不大。阳刚之气始于宽大的梯形中网，延伸至宽大的前保险杠，勾勒出汽车厚重的车头。就算是家族脸，也挺美国的。扁平的发动机罩是驾驶者内心稳定的基石，向两侧延伸的凸起仿佛能看透眉心间的一切。两条镀铬装饰条围绕Logo延伸，贯穿灯组，是家族元素的传承。横幅式格栅造型，视觉效果简洁稳重，下方的U型镀铬线条让视觉重心明显下移。

虽然内饰设计变得略显时尚，但并不抢眼。它把所有的精力都集中在保暖上，呈现出非常舒适的车内氛围。造型很温柔很舒展，即使完全没有任何影响。目前这套内饰的精致度还是比较一般的，不过好在空的房间手感很好，储物间空很大很顺手。骑空房也是如此。汉兰达第三排乘坐空空间的一大段，是定义这一排座椅是否实用的标准。实际性能确实刚好达到要求的规模。

搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱。可输出最大马力220PS，最大扭矩350Nm。这款发动机最早出现在国内市场的雷克萨斯NX（查成交价|参配|优惠政策）200t上，在汉兰达上输出略有下调。但最值得注意的是它上面的技术。对新技术非常谨慎的丰田，把自己军械库里的所有武器都用在了他身上。这款发动机出色的油耗表现与同行相比，是最大的差距。

他的动力输出很细腻，中段突然加速，但依然没有明显的突兀感，继续淡定从容。发力的过程是迅速的，但是是线性的，平稳的。它从不吵闹地炫耀（查成交价|参配|优惠政策）自己的实力，用更震撼的方式展示自己的实力。变速箱的反应干脆利落。即使舒适性很好，但给人印象最深的还是它雷厉风行的动作，没有任何副作用。虽然没有运动模式，但在手动模式下也能让汉兰达更有活力。

悬挂的舒适性很好。即使面对连续的坑洼，悬挂动作依然能表现出良好的延续性，在车内的感觉始终是那么柔和。但即使遇到大起大落时，悬挂依然润物细无声，给人一种不坚定不牢靠的感觉。双臂后悬挂在弯道中表现不错，支撑非常充足。但高大的车身还是无法让它以模特的姿势在弯道中优美地巡航，于是它绷紧双脚，左顾右盼地通过。转向方向的手感很轻，整体转向质感与悬架的平缓表现很合拍，但转向的精度和精细度还是比较高的。虽然舒服，但也给人稳定的信心。

这款拉杆箱最大的亮点就是如题所说的易开耐用舒适！更多方面满足不了，但是想要一辆活的车，真的很好！好了，本指南到此为止。有任何问题或需求请给我留言！想了解更多成都二手车市场的汽车知识，可以加入车！边肖随时都在等着你。