06年蓝鸟汽车怎么样
众所周知,轩逸(查成交价|参配|优惠政策)一直是一款非常受欢迎的紧凑型家用车,尤其是14代轩逸上市后,其销量推动朗逸(查成交价|参配|优惠政策)连续问鼎紧凑型车领域的销量桂冠。熟悉这款车的人应该都知道,轩逸有省油可靠的优点,而且空空间大。1.6L CVT的动力组合虽然不强,但是家用完全够用。
但是日产对轩逸的销量并不满意,因为细看市场上的大众、丰田、本田等车企,在国内都是“两车战略”,分别是朗逸-宝来(查成交价|参配|优惠政策)、卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)-雷凌(查成交价|参配|优惠政策)、凌派(查成交价|参配|优惠政策)-翔宇。所以看起来轩逸虽然销量确实不错,但是两拳难敌四手。因此,就品牌而言,日产在紧凑型车的总销量上不亚于大众、凌派-翔宇。
说起日产蓝鸟(查成交价|参配|优惠政策),相信很多年长的朋友应该不陌生。这款车最早的定位是A级运动轿车,高于今天的轩逸。但是随着车型的更新换代,轩逸作为蓝鸟系列的一个分支,也逐渐取代了蓝鸟,所以蓝鸟算是轩逸的前身。当然,以上说的是老款蓝鸟,而16年上市的全新蓝鸟可以算是轩逸的换壳车,因为完全来自轩逸平台,但是轩逸的设计风格比较稳重,而蓝鸟则主打年轻运动。很显然,日产重振蓝鸟的意图很明显,那就是提高紧凑型车的整体销量。因为它只有东风日产这个品牌,所以推出了两款风格完全不同的车型供消费者选择。但遗憾的是,蓝鸟和轩逸虽然同平台,价格还是便宜,但销量却不如轩逸! 目前2021款蓝鸟在售,市场指导价为12.59-13.39万。有两种自动变速器型号。虽然指导价很高,但是终端有2.1万的优惠幅度,所以蓝鸟的实际起售价在10.49万左右,比14代轩逸便宜很多。价格便宜,但销量不高。2020年蓝鸟累计销量仅为15631辆,年销量远不及轩逸的月销量。这就是蓝鸟的尴尬处境。那么问题来了。来自轩逸平台的蓝鸟,整车质量应该和轩逸差不多。为什么便宜到卖不出去? 其实这是从两个方面分析的!首先,日产品牌在国内消费者中的形象与蓝鸟的定位有冲突。说起日产汽车,人们会称之为“大沙发”。很明显,这是一个绝对舒适的品牌定位,而蓝鸟专注于运动。这种设计理念实际上与品牌形象背道而驰,不符合市场需求的设计。这样的产品如何才能被认可?所以虽然蓝鸟的设计确实很猛,但是选择日产的消费者大多是为了稳定和舒适而来,这是很多人无法接受的。 其次,这款车其实并不便宜,这款车的优惠力度是日产通过“加价”操作的。2020款蓝鸟CVT炫酷版的市场指导价为11.39万元,而21款上市后已上调至12.59万元。在各方面没有任何变化的情况下,价格增加了12000元。最后,让消费者看到真正的大幅度降价。不得不说日产为了卖蓝鸟煞费苦心,但这种方式实在可鄙。除了“黑暗”的价格操作,这款车不便宜的另一个原因是,老款其实是老款轩逸平台的产物。 虽然蓝鸟的车身尺寸比轩逸好,但是三个部分和老款轩逸一模一样。蓝鸟的1.6L发动机最大马力是122PS,而14代轩逸是135PS。所以蓝鸟和经典轩逸价格
结论:说实话,我个人认为蓝鸟是日产为了追求利润最大化而仓促推出的一款车。它的产品虽然打着运动的旗号,但是和运动完全脱节,性价比不如经典轩逸,所以销量惨淡也在情理之中。你觉得蓝鸟怎么样?欢迎评论讨论!
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