九代思域原车功放是什么意思

功率放大器简称功放，所以车载功放就是车载影音系统中的音频功率放大器。它是在给定失真率下，能产生最大功率输出驱动一定负载的放大器。简单点就是它可以把微弱的音频信号放大到足够驱动扬声器的功率。音频输入信号经过选择处理，功率放大，使电信号具有推动扬声器的能力。功率放大器在整个音响系统中起着“组织和协调”的枢纽作用，控制音频信号处理的通道，在一定程度上决定了整个系统能否提供良好的音质输出。

车载功放作为控制通道的枢纽，连接着主机和扬声器，所以在选购功放时必须考虑主机和扬声器的配合，直接关系到音乐播放的效果和设备的寿命。车载功放的匹配一般采用阻抗匹配、频率匹配和功率匹配。只有使功放和音箱的阻抗、功率、工作频率相匹配，才能保证设备的安全运行，充分挖掘最大潜力。

功率放大器双输出和桥接单输出:

当功放的两个输出桥接时，如果阻抗不变，输出电流会加倍。根据电功率定律，p = I× v，电流增加一倍，功率增加四倍，会烧坏功放。所以桥接时，扬声器阻抗要加倍。

功率匹配:

通常，功率放大器的功率大于扬声器的功率是导致扬声器线圈烧毁的主要因素。所以在匹配的时候，音箱的功率要大于功放的功率，这是一个常见的误区。其实这种搭配很容易烧。原因是:如果功放的额定功率为100W，扬声器的额定功率为200W，一旦系统接入后功放的输出功率达到100W左右，功放就会处于满负荷状态。扬声器只装了一半。如果你继续提高音量，功放就会过载。也就是说功放开始进入“削波失真”。这种失真的信号可以产生类似DC的电信号，很容易烧毁扬声器的音圈。这是因为音圈在DC具有小阻抗和大电流。对于输入功率为200W的音箱，失真率为50%的150W电信号比没有失真的300W电信号更容易烧坏音箱的音圈。因此，保持功放的裕量是系统配置的重要条件。功率放大器的功率一般略大于或等于扬声器的额定功率。

频率匹配:

由于高、中、低音箱的工作频率不同，根据这一特性，功率放大器通常分为全波段功率放大器和低音专用功率放大器。只有当专用低频功率放大器在250HZ以下时，失真度才能小于1%。当频率超过250HZ时，失真急剧增加。所以不要试图用低音放大器推中高音。全频带功率放大器通常采用AB类功率放大器，导致功率损耗较高。所以滤除低频信号，设置为高通状态，只推中高音扬声器，既省电又保证中高音音质，是最好的选择。

作为一个好的汽车音响系统，功放是不可或缺的部件。一个完整的汽车音响系统的所有组件协同工作，以实现最高效率，并提供良好的音质输出。因为主机上的功放往往不能真正放大音流，也不足以驱动单体，所以需要让信号吃一些强力药丸，让信号更强。一般来说，功放的功率要大于喇叭的功率，这样才能促使喇叭的工作更加平稳安全。

功率放大器对音质有很大的影响。首先，在车上安装功放。除了与音箱的匹配，电源，包括电线的考虑，合理布线，都要提前注意。安装时，各种电线要绝缘，避免短路。现在的汽车音响安装往往非常注重安装过程，后备箱的系统布局美观。功放的魅力是通过精湛的工艺艺术地展示出来的。这不仅是一件令人愉快的事情，而且技术要求非常严格。