大型汽车跑方向怎么办

汽车跑偏是指汽车在笔直平坦的道路上匀速行驶，汽车有自动向左或向右行驶的倾向。通常情况下，一辆车在平坦的直道上跑1000米，偏差超过五米，就可以称为跑偏。

汽车跑偏是一个很难控制的故障，产生跑偏的原因很多。先说一下汽车跑偏的原因。

一、设计原因造成的汽车跑偏。

1.悬架的导向杆和转向系统的横拉杆之间的运动干涉会影响车辆的跑偏。是原厂设计造成的，经常会导致偏右。这种现象在一些货车上很明显。

2.一些前轮驱动车辆在快速加速时容易失控。这是一种称为“扭矩转向”的现象，由前轮驱动两侧半轴的长度不相等引起。这是前轮驱动的固有特征，而不是故障，但这种现象有些是明显的，有些不是。

二、轮胎故障引起的跑偏

1.两侧胎压不同。

车辆两侧胎压不平衡会直接导致车辆跑偏。车辆会偏向漏气轮胎的一侧。

2.不同样式或规格的同轴轮胎。

如果同一轴线两侧轮胎的胎面花纹或规格不同，轮胎的直径就会不同，相同速度下车轮行驶的距离也就不同，从而产生偏差。

3.现在一些汽车使用单导轮胎。如果这些轮胎没有按指定的方向安装，汽车就会跑偏。

三。制动系统故障引起的偏差

某轮刹车回位不良，分离不彻底。这就相当于一个车轮一直部分制动，车辆行驶时难免会跑偏。检查时，可以用手感受轮毂的温度。如果某个车轮的温度比其他车轮高很多，说明这个车轮的制动回位不良。

第四，轿厢上配重不均匀造成的偏差

在设计汽车时，汽车的重心是根据乘员的标准体重来计算的。如果汽车一侧超重，比如一侧坐着一个大胖子，汽车的重心和悬挂变形就会发生变化，汽车就会偏向一侧，产生跑偏。

五个或四个车轮定位不准确导致的偏差

对于行驶一段时间的车辆，四轮定位数据的变化也会导致跑偏。尤其是经常在坑洼路面上行走、上下车沿的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。

不及物动词悬架系统故障导致的偏差

汽车螺旋弹簧弹力不一致导致车身不平，前减震器失效，漏油导致车辆行驶中两个悬架受力不均，导致跑偏。

七。框架整体变形引起的偏差

事故引起的车体变形和车架损坏造成的跑偏更严重。这种情况很难纠正，因为车身的基础数据发生了变化，安装在上面的转向系统和悬挂系统的位置也相应发生了变化。原车的数据已经不适用，调整车轮定位非常困难。

八、转向系统故障引起的行驶跑偏

比如转向杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套间隙过大，转向器间隙过大，导致整个转向系统松动，导致汽车跑偏。

以下两种情况不能算汽车跑偏。

1.一般道路，出于排水的原因，基本都是中间高两边低。汽车在右侧行驶时，自然会有向右偏离的趋势。路面坡度越大，这种倾向就越明显。

2.如果在平坦路面行驶时没有跑偏，但是方向盘角度不正确，这种情况不算跑偏，属于转向系统调整的问题。一般只需调整转向器左右拉杆的长度即可解决。