bj20车底怎么装修

北京BJ30 参考价：10.58万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(3条)

BJ20是一款小众SUV车型。为什么是小众？不仅仅是因为它销量不好。满大街都是SUV车型，这车真的没有存在感。从性能、配置和空来看，BJ20和同级竞品相比似乎还不算差。虽然上市初期定价有点高，但不久后终端优惠逐渐加大，BJ20的销量并没有起色。

其实除了定价，我想很多朋友都会得到同样的答案，丑！嗯，我也觉得这车很丑。其实北汽在设计这款车上花了不少心思，挺拔硬朗的车身轮廓，流行的悬浮式车顶，厚重粗犷的黑色包围，北汽越野车的家族式五孔进气格栅，还有经典北京212的一些复古元素。看这架势，要把它设计成硬派、时尚、个性、复古的爆款、狂潮、热卖潮流，排队加价找熟人做明星模特都难。没想到，没想到设计师用力过猛。我只是想让这辆车独一无二，与众不同，足以蒙蔽你的XXXX合金眼睛，但我忘了把这辆车设计得更好看。

BJ20货币变化的假想效果图

放一张原图，对比一下效果。

站在车旁看，BJ20的车身各个部位还是很有设计感的，但是离这款车稍微远一点，整体看的时候，总让人感觉别扭。在各大汽车网站的图库里看了各种各样各种颜色的BJ20，终于找到了这款车丑的根源，还是丑！那是眼睛！并不是设计师近视，戴着酒瓶底那么厚的眼镜。我说的是汽车的眼睛！没错，就是大灯的设计。这款BJ20的所有丑，都应该归咎于大灯的设计。这几年什么分体式大灯，LED日间行车灯都是极其流行的设计元素，好像没有这个设计就跟不上时代了。这个BJ20感觉被强行推进了玩灯的大坑。

如何形容BJ20的大灯造型？三分之二圆形不规则大灯，还是三分之一圆形灯缺失？来说说看到这家车店的感受吧。我觉得这款车一开始设计成类似经典212的圆灯，体现了老款212车型的延续。后来为了紧跟潮流，让日间行车灯更加突出抢眼，设计师设计了又大又长的日间行车灯。现在，没有人说这辆车过时了！这个日间行车灯太大了。把大灯下移，但是大圆灯太低，保险杠又要换了。太麻烦了。只需切掉三分之一的大灯。日间行车灯和保险杠之间的空刚好合适。基本上就是个圆灯。据说是向212的过去致敬，但也不完全是圆灯。不规则的形状体现了创新和探索。设计师把这一套。。。。。

另一个C柱黑色，全悬浮车顶效果。

回到BJ20的大灯，大灯周围的线条比较混乱，进气格栅、大灯、日间行车灯感觉像是硬nn的拼凑，很不协调。眼镜是人心灵的窗户，大灯是汽车的眼睛，也决定了汽车的气质。BJ20透露出来的眼神，在我看来总是感觉很累，很累，很清醒。不知道大家有没有和我一样的感受。

我用BJ20的照片PS了一个重新设计的蓝图，只对大灯和前脸做了微调。个人感觉精神面貌比现在的风格有了很大的提升。而且，如果按照这个蓝图改装量产车，改装成本极低，前盖和保险杠甚至可以继续使用老款零件。我不知道你是否认为我的方案可行。欢迎大家评论。在这里，我没学过设计，只对汽车造型设计感兴趣。图片在原图基础上简单PS修改。如果你是专业设计师，看到后尽量克制，轻骂，小。