吉利凌克汽车怎么样
一个品牌短暂的成长时间也注定了它在市场上的销量很难超越同级竞争对手,而我认为领克03(查成交价|参配|优惠政策)就是这样一款车。抛开雷克萨斯03不谈,雷克萨斯03也是一款运动型家用车,但是在市场上的销量一直不温不火,而我的朋友一直领先雷克萨斯03很久,终于忍不住入手了:
“兄弟给个建议,是买03还是直接上03!”
“你买这辆车是为了什么?你总有个目的吧,家用还是自驾?”
“在家上下班就行了。”
“那你为什么买03?要比别人快?为了信仰?”
......
2018年10月左右,雷克萨斯03正式上市。随着沃尔沃衍生品牌、Cyan Racing team经过专业调校的运动底盘等一系列宣传,我们对这款车乃至这个品牌的第一印象就是带有沃尔沃基因的国产跑车。当时整个系统只有1.5T版本。对于一个弱势品牌,国内环境普遍不接受三缸,全系一上市就有三缸,前期对整个品牌的品牌定位和销量影响很大。
起初,雷克萨斯确实尽最大努力押注三缸以自行改变人们的看法,但后来他们发现,无论他们如何营销,他们都想改变消费者对三缸机的看法。最终大家还是没有接受三缸机,甚至在营销的最后,很多初次接触的用户都认为雷克萨斯03是10万元左右的三缸家用车,并将其归为与本田凌派(查成交价|参配|优惠政策)、别克英朗(查成交价|参配|优惠政策)同级别的车型。最终,柯灵别无选择,只能向市场妥协。除了仅有的两个低档三缸,其他系统全部改为四缸。
目前G 03的发动机排量有1.5T和2.0T两个版本,最大马力分别为180Ps和190Ps,最大扭矩分别为265n·m和300n·m。全系03款车全部匹配7挡湿式双离合。说实话,开车过程中的挫败感还在但不明显。驾驶模式上,整车有三种模式,分别是经济、舒适和运动,经济和舒适模式区别不大。无论是油门的响应,还是换挡的逻辑,经济和舒适模式都是一个味道。在运动模式下,这款车与思域(查成交价|参配|优惠政策)、昂克赛拉等一些同类车差别不大。虽然偏运动,但是和钢炮级的车比还是有一些差距的。作为家用车,这些在动力、内饰空方面都很充足。
此刻,有些朋友会很好奇。既然LINK 03性价比不错,为什么销售业绩一直不佳?的确,雷克萨斯03是辆好车,但好车不一定意味着销量好。消费者买车会考虑很多因素,比如品牌价值、汽车成本、售后服务体系、二手保值率等等。以奔驰为例。奔驰2019年优惠降价幅度不大。甚至在维权、漏油等事件发生后。近两年,其销量影响不大。你可以说消费者不理性,但市场从不说谎。换句话说,奔驰高于产品价格的地方就是它在消费者心目中的品牌溢价,但相比之下,雷克萨斯离这样的品牌溢价还很远。
写在最后:
品牌价值是一种难以量化却能带来收益的东西,其创造利润的能力远远高于产品本身。从品牌价值来看,领克在其他造车一个世纪(查成交价|参配|优惠政策)的前辈面前还是略显稚嫩,还需要时间的锤炼和检验。所以,如果领克03在价格方面能放下高端价值,有更多的优惠力度,相信不会是一款好评如潮的车。
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