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在2018米兰车展上，宝马带来了F 850 GS Adventure，这是F 850 GS的高级版本。F 850 GS Adventure继承了F 850 GS的优秀基础，并在此基础上升级了电子配置，增加了油箱容量，显著提高了长途穿越能力和越野能力。作为去年发布的新车，全新的853cc并排双缸发动机，全新的车架和悬挂系统让F 850 GS的性能再次飞跃。

与F 850 GS相比，F 850 GS Adventure的外观变化明显。油箱容量的增加导致F 850 GS Adventure车身前半段明显加宽。此外，为了应对在未铺设路面上倒车的情况，油箱装饰板也采用了金属材质。

发动机保险杠作为标准配置出现在F 850 GS Adventure中，配合金属饰条使用，看起来更硬派。

油箱的部分“GS”标识比前鸟嘴的车辆代号标识更接近R 1200 GS的设计，这也让F 850 GS Adventure看起来更高端。

F 850 GS Adventure也分为高配和低配车型。低配车型采用传统的机械/液晶组合仪表，交互功能和更多电子配置需要选装拥有。

F 850 GS Adventure的高配车型配备了宝马全新的TFT全彩液晶仪表。更高的电子配置和丰富的交互功能可以通过车把上的控制键/旋钮来操作。

23L的超大容量油箱可以让F 850 GS Adventure的续航能力轻松达到300km以上，但随之而来的是车身宽度和重量的增加。

长冲程悬架和前21英寸的true 空辐条轮圈是F 850 GS Adventure的标准配置。

F 750/850使用的LED大灯得到了保留，鸟嘴的形状也再次发生了变化，更有荒野的味道。

F 850 GS Adventure的挡风玻璃可以调节。虽然挡风玻璃面积不大，但这样的设计更适合越野和拉力骑行。

图中铝合金三箱可选配安装获得，超大容量的三箱更有利于长途驾驶。

F 850 GS Adventure还配备了853cc并排双缸发动机。其最大功率为70kW(95Ps)/8250rpm，最大扭矩为92Nm/6250rpm。就动力而言，这台发动机足够亮。

总结:

F 850 GS Adventure将接替F 800 GS Adventure成为宝马摩托车系列的新一代拉力中坚力量。更强大的动力系统和电控系统赋予了F 800 GS Adventure ADV的实力，高配车型的配置甚至已经追平R 1200 GS，这在其他品牌中是很少见的现象。根据最新消息，F 750 GS将于今年正式进入中国，而更高阶的F 850 GS/F 800 GS Adventure将可能于明年正式进入中国市场销售。