朗动车内噪音大怎么解决

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在朗动（查成交价|参配|优惠政策），我们看到的是设计师对这种风格更加成熟的掌控。车头的每一条路线都尽可能延伸到尾端，整个车身融入流畅舒展的线条。

朗动相比北美版的伊兰特（查成交价|参配|优惠政策），经过了北京现代的重新装修，看起来更符合国人的口味。所以听听车主们是怎么说的吧。

增高齿顶

外观是最满意的地方。时尚、青春、动感，柔和的流线，给人一种舒适、自然、大方的感觉。柔和的流线配上硬朗刚硬的轮骨，别有一番风味。

前后灯和LED灯的点睛之笔，简直就是刚柔相济。设计大胆、精致、美观、动感。从侧面看，有很强的视觉冲击力，走在街上回头率很高。

内饰很棒，真皮座椅接缝对称，做工精细，坐感舒适，运动感十足，中控布局合理，自发光鹰眼仪表盘很有科技感，尤其是晚上，开灯后，坐在车里，被蓝色背景灯包围，很满足。

朗朗车内空室的设计令人满意。无论是驾驶座还是后座都可以感受到空室设计的优势。随身携带的一些东西，如手机、钥匙、杯子、垃圾等，可以放在适当的地方，使用时取放也很方便。尤其是前面扶手椅中间的收纳盒，放着一些喜欢的零食，不会被人看到，也满足了你的嘴。

操控感好，电子助力方向盘很给力，无空挡，转向准确，低速轻盈，操控轻松，低速轻转向，安全清晰舒适。

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高速行驶时，电子助力方向盘会随着车速的变化在轻重之间转换，更加安全。一踩刹车就有了，而且很厉害，很安心。油门踏板轻踩，反应足够灵敏。

到现在为止，我买车的时候，对油耗还是比较满意和惊喜的。刚提车的时候显示8.7。在高架上跑了200公里，降到了5.9。现在600公里后基本都是绕二环行驶，显示6.6。如果我经常跑高速，油耗还能更低。

曹甸

后座不能放倒，有时候需要长一点的，但是后座不能放倒，后备箱空略显不足！

右副驾驶座的出风口总是有很小的啸声。风一关，就消失了。不知道问题出在哪里，没有太大影响，只是有时候感觉有点烦。

a柱盲区太大，影响视线，特别是左转时，要小心。

有些灯光昏暗，晚上走在路上看不太远，尤其是对面有车的时候。等灯再闪的时候就什么都看不见了，以后只能尽量避免晚上开车了。

这辆车的漆很薄。前几天洗车的时候发现前保险杠led灯附近有一个被砸的坑，没有底漆。底盘，颠簸感强，尤其是过不好的路，还带着隆隆的声音。不知道声音是从哪里传来的，平坦的路面还是很舒服的。

轮胎噪音有点大，尤其是轮胎噪音。锦湖的轮胎耐磨，轮胎噪音不是一般的大。有时候开窗也会有共鸣。

导航位置有点倾斜。太阳大的时候，一般坐在后排的人看屏幕都是反光的，要歪着头看电影，很不舒服。

(文/MyautoTIME（查成交价|参配|优惠政策）刘小丹)