科帕奇7座怎么样

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科帕奇（查成交价|参配|优惠政策）新车上市时，并没有大的反响。但是，过了几年，现在在二手车市场。如果你有一辆10万元以内的二手SUV销售鉴定，你可以站在诺诺科帕奇的领奖台上。

原因并不复杂。足够大空的房间，足够实惠的价格，自然成为很多以实用性为主要诉求的客户值得考虑的对象。

上海站在售的是这款7座2.4L两驱城市版2014款。虽然时间不短，但实际行驶里程只有4.5万公里，每年只有7000多公里，属于低使用强度。

得益于此，它不仅内外颜色看起来赏心悦目，车况也比市面上的很多同年车都出众。边肖已经看到了一些里程数很大的科帕奇，这可能会发挥作用。车况简直让人看着就流泪。

内饰上比较明显的使用痕迹是主驾驶座机翼上的一些褶皱，坐垫部分的真皮有拉伸，但程度并不严重，总体来说还是比较可观的。

从其他座椅的颜色来看，这款科帕奇大部分时间都是前车主一个人在用，因为其他座椅的表面还是很暖很有手感的，而且皮革的粒面也没有打磨有光泽，所以如果日常使用接触多的话是不可能一直保持这样的。

虽然没有升级配置，但倒车影像、蓝牙音乐、电动调节后视镜/座椅等实用配置都有配备，日常使用感觉非常好。

这里的中央通道看起来像两个杯架，但拉开后，里面其实是一个巨大的储藏室空，可以目测一杯可乐。

往里面看，没有污垢和划痕，很干净，这里好像用的比较少。

如果日常使用经常面对很多人出行，扁平的后平台是一个非常好的加分项，让中间的乘客不用翘腿，大家都能坐得很舒服。

空。毕竟是中型SUV，轴距2707mm。在我自己驾驶位置的情况下，膝盖距离空超过20cm，所以在日常使用中不会是短板。

后排靠背角度也可以调节，长途乘坐更舒适。

虽然是7座车型，但从第三排座椅的状态来看，这辆科帕奇通常充当的是“5座”......

如果5/7座椅频繁切换，后备箱的窗帘就得来回拆，固定位置附近自然会有划痕。你可以看到，这辆车的状态甚至有标签纸在上面。

在5座模式下，科帕奇的后备箱容积约为470L，足够大部分日常使用场景。第二次放电后空之间的间隔被夸大了。......

和两个小编躺在一起也是绰绰有余。和三个地主挤着盘腿坐应该问题不大，天天拉大块也不在话下。

不过从后备箱的植绒和周围塑料件的表面状况来看，既没有污垢也没有划痕，所以这辆科帕奇应该没做过什么重活。

总的来说，这款科帕奇在前任手里更多的是用于日常代步。在边肖公园试驾期间，我直观地感觉到它的底盘状况良好，没有松动的感觉。再加上其出色的色彩，足以在市面上众多科帕奇中脱颖而出。