奔驰glk机脚怎么换
奔驰GLK(查成交价|参配|优惠政策)300事故全损车,2014年维修。可能有些朋友还不知道什么是全损车。胖哥以这辆奔驰为例。比如2014年GLK无事故二手车市场价20多万,而当发生交通事故后的保养费用在10万左右甚至高于车辆价值(以4S店保养标准计算)时,保险公司会告诉你,保养意义不大,经过几轮讨价还价给你20万,然后车辆由保险公司收回。然后保险公司为了减少损失,会将车辆委托给第三方平台或者拍卖网,以事故车辆15万元的价格出售。最后我们算一下,保险公司最后的损失大概在5万元左右,比维修少了5万到10万多。
维护步骤:
我们先来看看丢失的部分。经过简单的保养,车辆可以正常起步,变速箱可以挂档行驶。车辆下臂和下臂断裂,减震器变形,半轴从变速箱上脱落,轮胎轮毂报废。前保险杠、大灯、雾灯、挡泥板、车门、安全气囊弹开,前挡风玻璃碎了,大大小小共计50多个零件。
前轮的下门槛需要修整。
前防撞钢梁未被撞,水箱和冷凝器风扇完好,防冻液未泄漏。
如果汽车之前没有被抬起,似乎我们在事故中没有受到太大的损害。损坏主要集中在左前轮的悬挂位置。我们主要需要更换损坏的零件。
我们把车辆吊起来检查后,发现问题不小。
发动机左右机胶坏了,发动机排量向后。
左机胶。
右机胶。
大油锅坏了,胖哥猜测是半轴脱落后坏的。
GLK油底壳分为两种尺寸,较小的那个易于更换。大的要把发动机吊起来或者拖下来,然后把整个锭梁、舵机等部件拆下来。
可见冲击力不小。
GLK发动机变速箱由三个脚垫固定。
新旧对比。
拆下来的全铝油底壳,想省钱可以找师傅焊接。
完全更换油底壳。
下面的开口是一个小油锅。
最后安装锭梁的时候发现水箱框架和锭梁之间有1cm左右的变形,也不好说问题出在哪里。修事故车就是修一步停三步。
车辆的保养还在进行中,配件也需要分几次送,才能全部到货。奔驰GL(查成交价|参配|优惠政策)K的配件是出了名的贵,零整比将近9倍。
零整比:汽车零部件占整车销售价格的比例。零整比越高,配件越贵,维修费用越高。
胖总结:这次维修估计需要20天左右,不包括气囊中控台的维修。你可能会想,这车修好了谁还会买?庞哥只能说水很深,不交几十万学费是练不出来的。
欢迎咨询车辆保养和二手车问题,胖哥会尽快回复您。喜欢的朋友可以订购。后面会有更多的汽车知识和大家分享。
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