柯尼赛格多少钱

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如果说保时捷法拉利是汽车界的跑车，那么科尼赛克就是跑车界的超级跑车。在限量版ONE: 1和Agera RS相继卖出one 空之后，科尼赛克还能卖出什么“神器”呢？

这是它的第一款混合动力Regera，最大马力1500马力！为了展现高度定制化的工匠精神，科尼赛克还推出了首款采用自主新技术的碳原色款式，即标榜KNC(科尼赛克裸碳)全消光。除了视觉上的感受，还弥漫着更强烈的表演和令人不寒而栗的气息。没有任何油漆涂层，车重进一步减轻了20公斤...

说到超级跑车的全纤维原色外观，车迷们脑海中浮现的第一印象相信是Mansory为兰博基尼Aventador（查成交价|参配|优惠政策） LP700-4推出的Carbonado版。特殊细致的碳纤维“飞机纹”编织结构也成为了大黑牛最抢眼的外观增强样式！

但为了增加视觉质感和豪华气息，这款Carbonado版的表面还涂上了亮色的油漆，完全不涂任何油漆的裸碳纤维套件，可以充分展现出轻量化和高刚性的双重特性，并且大多出现在顶级赛车上。但制作工艺和模具需要完全精确，需要昂贵的成型机辅助。表面的光滑程度绝不是廉价的热压或者抽真空空。

擅长打造超跑，建厂24年的科尼赛克，先后推出了CC、CCX、CCR、CCXR、Agera、ONE: 1、Aegra RS等野兽级轿车，也是首款搭载油电混合动力的Regera。Regera是一款电动混合汽油超跑，配有一台汽油发动机和三台电动机。

除了衍生的KDD直驱变速箱，即油门深度、发动机转速、轮速都是全比例的，没有传统变速箱在换挡过程中会磕磕碰碰滑下来的新传动技术。为了进一步提升前卫的高性能感，这款全新的外观风格KNC(科尼赛克裸碳)全消光碳原色现加入Regera！

通过特殊的工艺技术，不仅不需要油漆来保持表面光滑，而且特殊的抛光技术不会破坏编织碳纤维层粘合的薄环氧树脂层。整车板采用KNC碳纤维。与同样使用全碳纤维板但涂装的Regera相比，车重可进一步减轻20kg，使即用型车重由原来的1590kg降低到1570kg，1hp平均输出仅承载1.05kg

Nisseg表示，Regera的总产能超过1500马力，总扭矩超过2000牛·米。Regera可以在10.9秒内从0-300 km/h加速，比其竞争对手布加迪凯龙星快3秒。

这款全碳油电Regera的价格目前还没有公布，但从科尼赛克Agera（查成交价|参配|优惠政策） R国内2000多万的价格来看，全碳Regera只会更高。

我们看到这辆车的保养加上一些小缺陷的修复一共花了50万，50万几乎可以买一辆低配的宝马5系（查成交价|参配|优惠政策），从科尼赛克的高价就可以看出来。