吉普自由光怎么样

自由光 参考价：停售

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每个男人心里都有一辆吉普车。我觉得Jeep刚进入中国的时候，是受到国人喜爱的。

Jeep自由光（查成交价|参配|优惠政策）作为国产的第一款车型，曾经一度达到巅峰，月销量可以达到一万多辆，而今年7月份的销量还不到200辆，这让人不禁怀疑，Jeep自由光的情怀是不是一文不值？

一旦吉普自由光

Jeep自由光第一次进入中国的时候，还是以进口车的身份进入。当时定价还在40万左右，主打2.4L9AT，这款变速箱也是当时挡位最多的自动变速箱之一。

Jeep自由光国产后，在保持原有风味的基础上，以更低的价格收割市场，从而获得不错的销量。

国产车型之后，在增加2.0L发动机的基础上，依然使用9AT自动变速箱。然而这种一成不变的传递，却为后来的销量下滑埋下了伏笔。

吉普自由光现在

目前的Jeep自由光加上终端优惠后，已经降到了15万，和原来的定价相差不远。但在这一级别的车型中，已经处于一种总是被消费者遗忘的状态。

在外观上，Jeep自由光不同于一贯的“硬派”造型。中网虽然还保留了家族式的设计，但整体上看起来还是比较中庸的，第一代的“眯眼”造型说服了一波消费者。

同样，内饰的设计还停留在10年，在强调档次感和豪华感的当下，并不讨喜。

Jeep自由光定位是中型SUV，但售价却是紧凑型SUV的价格。按理说应该更受欢迎？但是你看Jeep自由光的尺寸就知道，就算是跨级对比也没有优势。

这款车的长宽高分别为4669/1865/1691 mm，轴距为2707mm。虽然定位中等，但明显紧凑。虽然别克昂科威（查成交价|参配|优惠政策）的长度差不多，但是别克昂科威的轴距更长。即使面对紧凑型哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策），Jeep自由光在尺寸上也没有优势。

情怀没了，产品的实力在哪里？

动力方面，Jeep自由光搭载2.0L和2.0T发动机，匹配的变速箱为9AT。前者最大功率109kW，后者最大功率172kW和195kW。

回到之前的话题，很多用户指出Jeep的9AT变速箱存在各种问题。“油门”问题的爆发也让消费者开始害怕，官方对此事的处理也让这个品牌开始受到质疑。

Jeep自由光虽然有Jeep的光环，但是没有明显的亮点。不再是那种只靠进口价格打折就能收获市场的模式。

如今Jeep自由光产品力不足，品控导致口碑逐渐变差。现在降到15万了也没人买。只能说Jeep自由光输给了自己。

-结尾-