驾驶自动挡车启动是在什么档

自动变速器引入中国已经有几年了。按照常理，经常开自动挡的车主应该对自动挡了如指掌。自动挡的诞生原本是为了让车主开车更方便。但是现实中还是有一部分车主对自动挡的使用一无所知，会问很多关于自动挡使用的问题，以至于本该享受的态度成了如今的心理负担。换句话说，驾驶自动变速器比

前段时间有小伙伴问边肖，自动挡汽车起步的时候，档位应该在n档还是在P档？说实话，突然问了这么一个问题，我也没有详细解释为什么用P挡和N挡启动车辆。因此，边肖只能按照普通人的思维来回答他的问题。边肖估计他之所以问这样的问题，是想避免P挡通过R挡时变速箱产生的抗冲击感。

其实只要自动挡没有异常问题，车辆在n档或者P档都可以启动。即使车辆直接在P档起步，然后档位需要经过R档，对自动挡也不会有影响。至于为什么不会有影响，有以下两个重要因素。

首先

自动变速器的挡位和手动挡有本质区别。手动挡的变速杆直接与各个档位的五金件相连，而自动挡的档位是由开关严格控制的。一些自动变速器车辆没有变速杆，而是使用几个旋转按钮。当然这也叫变速杆。

但是，当变速杆以正常速度从P档换到D档时，只是跳过了R档，并没有真正上R档。在这么短的时间内跳过R挡，不会触发R挡的换挡机构，所以不会冲击变速箱。

第二点

即使新手操作这样的变速杆，从P挡换到D挡的过程也很慢，导致变速杆在R挡停留的时间稍长，导致R挡触发换挡机构。其实没必要担心。此时R挡产生的微不足道的力不足以冲击变速箱。如果你驾驶的车辆是CVT或者AT变速箱，那就不用担心了，因为这个变速箱里有一个叫液力变矩器的装置，可以完全缓解换挡带来的所有冲击。

回归现实，车辆只是一种交通工具。自动挡的诞生是给车主享受的。虽然十几年前开手动挡的时候我们很累，但是并没有觉得手动挡那么脆弱。然后AT自动挡车刚到的时候也是开了一整天，比如N挡滑行，P挡直接起步等等。，最后，在服务周期内没有人的变速箱坏了。

而现在这些基本操作呢？成了一些茶余饭后的“老司机”，各种车毁人亡，哪怕是普通的不能再普通的操作，都能讲出几百花。我佩服我佩服，就像袁老师说的，我这辈子最大的错误就是让我们吃饱了。

总而言之，用n档启动自动挡汽车没有坏处，前提是你要不厌其烦地养成在启动汽车前把它挂在n档的习惯。至于P挡能不能发动汽车，我觉得上面的分析已经足够透彻了。如果对此还有不同意见？可以在下方评论区留言！