17款2.0T冠道多少钱

汉兰达 参考价：26.88万起

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东哥是我一个远在南京的朋友。前阵子东哥还嚷嚷着要买SUV。考虑到家里有老人，他不可能憋屈到买车。他选车的预算比较充足，30万左右全部凑起来还是可以的。大空房SUV 30万左右。我们正在规划汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）5座版和汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达。东哥自己当场考虑了两辆车，觉得汉兰达操控差，悬挂太软，开起来真的没什么乐趣。他反而在尝试了冠道（查成交价|参配|优惠政策）之后非常兴奋。

“操控性好，空间大空配置高，2.0T动力强，就买”！

很快，东哥就把这条不到30万的冠道拿到了手。如果没记错的话，2.0T冠道27万左右。早上和东哥聊了冠道的驾驶感受，很满意。

冠道配置真的很优秀，尤其是2.0T版本，2.0T两驱豪华优惠27.98万。这个冠道配置真的不低，包括8气囊、ESP、并线辅助、悬挂软硬调节、车侧影像、全景天窗、电加热座椅、自动双区空调节等。，里面基本上什么都有。

东哥说:配置太满意了，以至于这条冠道到现在还没有完全开发出来，很多按钮还是没用。

空简直就是BUG。用小型房车来形容也不为过，尤其是后排空。本田的MM设计理念在冠道上得到了充分的发挥，2820mm的轴距数据并不出色，但本田却将机械部分空挤压到了极致，乘客取空

可惜后排座椅不能完全放平，但即使这样，放平后当“床”睡还是没问题的。毕竟它的车身宽度达到了1942mm，4816mm的长度也决定了它的深度。

东哥说:官道虽然是SUV，但在我心里已经是小房车了，拉货睡觉都没问题。

考虑到1.5T机油的增加，东哥毅然在低配的2.0T发动机上多花了5万。当然，这台发动机也没有让他失望。2.0T挤出来的272马力和370牛·米，让他在南京市区一整天都开得很小心，发电很强劲。毕竟常规测试加速结果在7秒以上，起步阶段和中期加速能力都很迅速。

不过油耗自然也不低。走在整体拥堵的市区，这条冠道的油耗飙升到了1100公里。不过考虑到近1.9吨的路面质量，冠道的这个油耗并不过分。

东哥说:加速“小飞机”，油耗不低。

冠道和汉兰达的区别在于冠道的5座版使其在空之间拥有优越的性能，动力表现相当出色。相比汉兰达，更像是家用车型。毕竟作为7座车型卖的不错，在驾驶体验上和冠道有一定差距。

根据这位东哥的反馈，确实30万对空房、品质、动力有需求的消费者开始夺冠了。至少谁用谁爽，谁用谁知道。