汽车手刹怎么保养 如何进行汽车手刹保养与维护

相信很多老司机都知道，车停下来，肯定会用手刹。因为驾驶员离开车辆，如果不使用手刹，车辆可能会打滑，造成事故。有时候明明已经拉起手刹，刹车系统却失灵，导致事故发生。今天，边肖将向您介绍如何保养手刹。

1.检查手刹机构的效率。

将车开到坡度较陡、路况较好的斜坡(最好是柏油路)，踩下刹车，挂入空(如果是自动挡，挂入N档)，将手刹手柄拉到刚刚确定的工作点位置。然后慢慢松开制动踏板。如果车不打滑，说明手刹工作良好。上坡和下坡各做一次。

2.确定手制动手柄的工作位置。

手刹手柄和脚刹的踏板一样，都有拉行程。通常情况下，当手柄抬起到全行程的70%时，手刹系统应该处于正常制动位置。所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出70%的工作点。这个工作点可以通过计算棘轮来确定。你可以把车停在一个安静的地方，慢慢拉下手刹，数棘轮的咔哒声，直到把手拉到底。然后计算出总噪声70%的位置，这是手刹手柄的有效工作点。

3.测试手刹的灵敏度。

除了制动效率，还应该检查手刹的灵敏度，这对于斜坡起步尤为重要。在没有坡度的路面上慢慢行驶，慢慢抬起手刹手柄，感受手柄的灵敏度和啮合点。这种检查方式会磨损手刹机构，所以检查次数不要太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效率或灵敏度不理想，通常可以通过调整手刹的操作拉线来解决。手刹手柄底部与拉线的连接处有一个可调节的补偿机构(通常被内饰件覆盖)。用扳手松开锁紧螺母，可以拉长制动拉线的长度。但有些车的调节机构位于车底。如果不方便调整，应由专业维修人员处理。

4.高速行驶时不要使用手刹。

很多车主认为，刹车系统失灵时，可以拉手刹减速。其实这种做法很危险。由于手刹机构不精密，左右两侧制动力分布不均，在高速拉手刹时很容易锁死其中一个后轮而打滑。正确的做法是降档减速，在车速很低的时候再拉手刹把车停下来。

以上是边肖总结的汽车手刹正确保养方法。你们都明白吗？制动系统是汽车的主要主动制动系统，其质量关系到汽车的安全性能。所以平时一定要定期检查手刹，发现问题及时修复，保证它的最佳性能，防止出现任何意外。