刹车失控如何处理

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对于汽车来说，制动系统是汽车的核心。它的好坏直接关系到汽车的整体安全性能，也关系到驾驶员的生命安全。但是我们开车的时候，经常会遇到各种各样的问题。当汽车的刹车系统出现故障时，无论是汽车还是驾驶员都会面临很大的危险，这就需要我们自救。今天，边肖将向你介绍如果刹车失控该怎么办。

1.调整心态，冷静处理。

当你发现刹车系统失灵时，千万不要着急，因为着急的话很容易出错，再把刹车当油门踩，只会让情况变得更糟。所以一定要冷静冷静，调整好自己的善意。既然发生了，就要想办法自救，把损失降到最低。

2.打开应急灯，提醒周围车辆。

在刹车失灵的紧急情况下，很多司机只想着如何让车辆减速，而忽略了对周围车辆的提醒。不能说这是错的，但是如果采取减速措施，通过开启双闪、鸣笛来触发周围车辆的警示，自救的成功率会变得更高。因为它能清楚的告诉周围的车辆你的车处于异常状态，一般来说，周围的车辆都会对你的车保持警惕，尽可能的避免靠近你，或者减速或者绕道行驶。

3.多踩几次刹车踏板，提高制动力恢复的几率。

当发现刹车踏板失灵时，需要下意识地松开刹车踏板几次后再踩。这将使油管中的空气体对制动系统产生压力。压的次数太多可以提高制动力恢复的几率(通常第二脚或第三脚可以恢复制动力)。

4.拉下手刹减速。

当制动力仍然无法恢复时，就要通过拉手刹来减缓速度。拉动手柄时，必须记住两点:

1.手刹不能拉下，也不能拉得太快。由于速度、惯性等原因，如果手刹拉得太快太死，钢丝绳会断裂，手刹会完全失效。所以要慢慢努力，逐渐将手刹拉到底。

2.拉手刹的时候尽量不要猛打方向，不然车轮本身已经被抱死了，非常容易侧滑甚至翻车。

对于一些使用电子驻车(电子手刹)的中高端车型，如果刹车失灵，拉手刹按钮让车辆减速的成功率会更高。目前，大众、雪佛兰、别克等一些主流品牌的电子手刹。不仅有自己的驻车性能，还有急刹车性能。当车速超过7km/h时，拉起电子手刹按钮。此时车辆会通过ESP主单元以近乎全制动力对四个汽车轮胎进行液压制动，以保证车辆在制动系统失效的情况下能够紧急停车。

5.强制降档和减速。

手动挡车型，如果手刹减速慢或者手刹失灵，就要通过思考刹车的方式强制降档减速。如果速度再快一点，此时变速箱已经很难开合了，大部分都进不了低档。所以正确的操作是给大油门，吹同步器，强行推低档，然后再吹油门挂档。但是强行降档是非常容易让发动机的转速飙升超过转速极限值的，对发动机本身会造成不小的伤害。但本着生命价值高于一切的原则，即使会损害你的思想，在紧急情况下也要时刻果断行动。

6.摩擦障碍物会降低速度。

当车辆前方出现致命障碍，无法躲避时，大家需要在最短的时间内尽快将车辆停下来。此时降档减速可能已经来不及了。可以通过摩擦道路两侧的山体、栏杆、树木或建筑物等障碍物，尽快让车辆停下来。如果山体、栏杆等障碍物在车辆左侧，也就是驾驶员一侧，就不能靠在障碍物上。如果车速比较快，你推撞障碍物时会产生很强的破断力，直接作用在司机一侧，导致驾驶室变形，严重威胁司机生命，和直接撞车没什么区别。所以要靠一点，打回去一点，靠在障碍物上再打回去。如果障碍物在车辆右侧(副驾驶无人)，可以将车辆逐渐贴在障碍物上，双手紧握方向盘(避免方向盘晃动，伤及手部骨骼)，右侧全身的区域与障碍物接触，提高摩擦力，使车辆停得更快。(如果副驾驶坐好了，还是用后仰击背的方法减速。)

通过边肖的介绍，你学会了另一种自救的方法吗？虽然大家的车都检查过了，但是难免会出点小事故。当刹车失灵时，最重要的是保持冷静，然后按照边肖说的去做，尽量把损失降到最低甚至不损失。最后，边肖祝你旅途愉快。