汽车座椅加热改装过程

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购置税优惠 经销商报价 车主点评

冬天来了，开始开车很少会热。尤其是北方的冬天，下雪的时候，开车很慢，温度很难上来。我必须买一个加热座椅。开起来更舒服。所以车主觉得自己的车升温慢，不妨试试自己买的座椅加热设备。

我在一个宝藏上找到的。可以搜索一下碳纤维加热垫。销量最高的是旺旺，名字好像叫赵，前排双座安装260元。卖家说，他们家是夏天唯一一家在某宝上卖的。买的时候直接提“4M团购”就可以团购价买了。按照卖家的说法，这个价格已经很低了，可能会受到厂家的制裁。不过，我觉得范围还是太小了。我已经和我的老板和老板娘谈过了，但是我没有能力再降了。有能力的可以继续砍，呵呵。车惠友622刚刚打来电话，说马奔本地的汽车配件180元一个。你可以去看看。比我的便宜，但据说是国产版。我的版本叫俄罗斯版，其实应该都是国产的。可能原料不一样吧。622说质量不一样，就回去给我换了，呵呵。以下是M4低调版长城的例子。其他型号不保证是否可以使用这种接线方式。特别是有的打火机，钥匙关掉后还有电。不装硬开关，就得找ACC键控电。北方冷，尤其是车已经扔在外面一夜了，早上到处都冷。南方的同学可能会说，不是有暖风吗？如果有机会，来这里感受一下。就是冷。暖风变热了才变热。冬天开车前一般会给车加热。汽车加热时，不能大力加快机油的加热过程，只能慢慢来。当你开始开车的时候，你必须轻轻地开。再加上冬天的雪道，你很少有机会踩油门，温度上升很慢。一般我从家开2公里左右就能热起来，而且只吹到手上。吹到脸上就是冷风，衣服会更厚更白。这就是为什么我想安装一个加热座椅。肯定是有时差的。可以这样比较:去年冬天买了那种点烟器，点火启动车后打开，预热1-2分钟，开出小区。好了，屁股已经热了，而且是直接热进身体的那种，不管外面-20度还是-30度，再加上我穿的大棉裤，呵呵。这个时候温度计都还没上来，更别说暖空气了。但是我去年买的点烟器的坐垫，服役半个多冬天就挂在副驾边上了，副驾边在服役期满后被我放好了。前几天洪水来了，雨和冷风一起来了，早晚气温干到10度左右。我拿出来又插上，还是不热。不知道哪条线接触不良。好在我早就下定决心把集成的那个装在座椅里了，也早就买好了，不过我觉得手动做的够早了。9月份之前买的，9月份有时间装，11月份放假后就凉了，可以用了。谁知道今年开学前就冷了。忙碌的一天卸下座椅的时候并没有觉得汗流浃背，反而是挺冷的，真的。。。。先曝光产品照片，说我从去年买了点烟器的坐垫就开始关注了。

据卖家说，他的线材是市场上最好的，其他地方的许多4S商店都从他那里拿货。他还给我看了很多某宝上的销售记录截图。确实有一些世界各地的4S店和汽配城的地址。

开箱后

各种接口后面用热塑管包裹，外面用这种网状纤维管保护，看起来还蛮不错的。

下面是一个比较乱的测试场景，因为是第一次装，想搞清楚产品的电路部分再做。竖图，先处理一下。我把黑色地线直接压在点烟器的蓝牙负极上，正极是临时借用录音笔线。黄线是连接行车灯的线，电源通断后拨动开关的效果。就是晚上开灯的时候这个地方会亮。

接下来，测试ACC电源。这是继电器工作和断开时的状态，通电时会有“啪”的一声。其实是电磁铁。当它通电时，吸住铁片，会有“砰”的一声。效果是在ACC上电后，开启主线，使座椅可以工作，而当ACC关闭时，主线也关闭，防止下车忘关加热断电。这里注意ACC接线，找到钥匙打开和钥匙关闭关闭电源的地方，后面会详细介绍。

最后把座椅放回去，简单固定两个端子，座椅穿好螺纹后再拧紧。

哎，完了，过程太复杂，好累。

安装过程不详细，先看结果。这个过程很复杂。赶上维修师傅。

弄个加热座椅还是蛮舒服的，所以车主们不妨试一试，尤其是在北方，不妨弄个，早上刚进车就有种舒适的感觉，还是很不错的。