发动机积碳怎么清理 发动机积碳清洗

发动机是汽车的动力系统。它是汽车的动力源。发动机的维护非常重要。对汽车发动机进行有效的维护，不仅可以延长汽车的使用寿命，还可以保护驾驶员的行车安全。很多新手司机对这方面不太了解。如何清除发动机内的积碳，积碳多了有什么影响？下面小编就整理一下如何清理发动机内的积碳，供车友们学习。延长汽车的使用寿命，提高汽车的性能。

发动机积碳的形成 引擎的动力来自于引擎活塞向下移动时，将汽油与空气的混合气吸入汽缸内，然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体，最后火花塞点火将其引爆，活塞被这强大的爆炸力推动，引擎因而产生动力。动力的源头—混合气，必须经过进气门进入燃烧室；少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上引擎的高温，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物。由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的， 当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。 发动机积碳的危害 由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳，更厚的积碳再吸收更多的汽油，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。传统的解决方法是将发动机拆解后进行清洗，费时费力，因此可以免拆清洗的燃油系统保护剂是全球公认的发展新趋势，在欧洲和美国已经成为主流。 燃油系统添加剂： 当车辆出现启动困难、加速缓慢、怠速抖动、喘气、油路积碳、燃油耗量及尾气排放增加时应该使用燃油系统添加剂，直至情况改善。一般情况下，小瓶装每2500km使用一次，有助于清洁燃油系统，避免车辆异常情况出现，夏季高温或燃油品质不稳定时，应该持续使用。 注意：

积碳清理完毕后，别忘了更换机油和滤清器，这是为了防止清理过程中机油受损后，发动机达不到预期的润滑效果。

以上是以上小编为车友整理的关于如何清除发动机积碳的一些方法。了解这些方法后，车友可以自行清理发动机积碳。