发动机怠速不稳的原因 发动机怠速不稳的原因及诊断

很多车都会遇到发动机怠速不稳的情况，说明车况有问题。发动机怠速是发动机健康与否的一个指标。发动机怠速性能对油耗和排放有很大影响。不同型号的怠速不同。一般怠速高，油耗会比较高；低怠速会导致发动机抖动甚至失速。

怠速状态主要是指发动机在空转速下的工作状态；怠速是发动机在空时的转速，一般是发动机维持正常运转的最低转速。性能好的汽油机怠速一般在550-1000转/分之间。不同车型的怠速也不一样。有些车型怠速相对较高，有些车型怠速较低。

什么叫发动机怠速不稳？一般怠速不稳是指怠速超过期望值20r/min的抖动或怠速剧烈抖动。以下六种原因可能导致发动机怠速不稳，转速从高到低变化很大:

首先，喷嘴堵塞。

燃油系统有问题，可能导致发动机怠速不稳。比如喷油嘴堵塞，会导致供油压力不足。喷嘴堵塞通常是由汽油中胶质和积碳的形成引起的。喷嘴处过多的胶质和积碳可以通过清洗解决。

二、水温传感器故障

汽车水温传感器一般安装在发动机的缸体上(或缸盖的水套上)，直接与冷却液(防冻液)接触，测量发动机冷却液的温度。一旦水温传感器出现故障，汽车就会出现怠速不稳、冷的时候启动困难、速度慢、油耗明显增加等问题。

三。节气门位置传感器故障

油门位置传感器的主要作用是检测发动机是否在怠速或负载下运转，汽车是在加速还是减速。ECU根据这些工作条件修正燃油喷射量。节气门位置传感器损坏会导致发动机抖动和怠速不稳。

四。进气管路漏气

ECU根据空气体流量计提供的水温、节气门开度、发动机转速等进气信息计算喷射量，首先控制混合气浓度。进气管道泄漏，进气和怠速控制阀的开启不会完全遵循既定的规律，而空气体流量计此时无法测出真实的进气数据，导致ECU对进气的控制不准确，发动机怠速不稳。

动词 （verb的缩写）排气系统堵塞(三元催化堵塞)

三元催化器堵塞会导致排气不畅，加速无力，动力下降，怠速不稳。

六、个别火花塞火花太弱

个别气缸上的火花塞工作异常，会导致缺缸，发动机怠速不稳。同时可能有排气管冒黑烟，动力差，爆破。

发动机怠速不稳会影响车的性能，进而影响油耗和排放。如果汽车发动机怠速不稳，一定要去专业维修店检查维修，避免不必要的损失。