宝马x1火花塞怎么拆 宝马x1火花塞更换图解
在宝马X1（查成交价|参配|优惠政策）拆火花塞的情况下，案中的宝马X1是2012款华晨宝马X1 18I时尚型。 1.发动机冷却后可以拆卸。 2.准备好所需的工具。 3.拆下空滤芯(6个螺钉)。 4.拆下两侧的塑料保护罩(没有螺丝只有三个卡扣。开扣后可以直接取下)。 5.从发动机罩上取下关闭检测开关电线(提示:不要用力折断，按下夹子，轻轻拉出即可)。 6.把这个橡胶防尘条往车前拉(拉的时候注意，观察一下就知道怎么装回去了)。 7.把这里的几个管道从盖板上拆下来(技巧:管道都是紧固在盖板上的，有网友把管道从盖板上拆下来了，很麻烦。可以直接往车头方向拉电缆盘，管道和线盘一起从盖板上拆下来)。 8.盖板两边各有一个螺丝(我看资料说这里没有螺丝，其实有两个螺丝)。拧开后，斜向上提起盖板，向车头方向拉，就可以取下盖板了(这里注意:往外拉一点，然后停下来。走到前挡风玻璃处，观察盖板与挡风玻璃的连接方式。安装时，应将其装回原位。很多人很容易取下，放回去的时候就麻烦了。) 9.用E14 E套筒拧开这个螺丝，拧开机油盖，然后就可以拆下发动机上的装饰盖板了(没有螺丝，底部有两个卡扣，稍微向上推一下盖板就分开了。放回去的时候记得把两个扣对齐)。有朋友说拿装饰盖板的时候要把真空管拔出来。那是一条弯路。拧下那个铁棒的螺丝后，移动铁棒的两个实空管的位置，然后把发动机盖板往车头方向放，拔出来。 10.用吸尘器把周围的灰尘污垢清理干净，把点火线圈的盖子拉开，稍微用力掰一下，给点火线圈供电的电源插头就会90度自动断开。然后把盖子中间的孔扣在点火线圈上用力往上提，点火线圈就拔出来了(技巧:手动拔出？把螺丝刀放在中间的孔里，稍微向上撬一下就下来了)。 11.拆卸火花塞:16毫米火星套管+3/8 3 & quot；连杆+3/8 6 & quot；接杆+扭矩扳手(根据新买的火花塞说明书，安装扭矩为20N，太松会导致漏电，太紧会使密封垫失去弹性。考虑到扭矩扳手可能会有误差，在拆卸时特别注意向下的力，以便在重新组装时可以使用相同的力)。注:(1)之前看资料，特意买的14mm火花塞套。后来发现这款车的火花塞需要16mm的火花塞套。幸运的是，我们的工具中有它。(2)火花塞拧开后，用吸尘器清理周围的脏物，避免脏物落入燃烧室(确保螺丝周围的电极和垫片清洁干燥无油，否则会造成漏电)。(3)运转时不要用力摇晃火花塞绝缘体，以免损坏绝缘性能。
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