2021年的3 、15晚会在央视财经频道播出。今年的晚会报道了福特翼博和福克斯(查成交价|参配|优惠政策)的设计缺陷导致变速器生锈的问题。
福特官方将变速器生锈问题归咎于车辆泡水,问题车辆车主均表示自己的车辆没有泡水。
暗访记者在一家福特4S店了解到,福特官方早就知道变速箱生锈是由于前挡风玻璃的集雨板设计不合理造成的,但他们拒绝召回。他们只是在福特内部做了一个公告,诬陷消费者让车泡水,让消费者自己掏钱维修变速箱,然后偷偷给集雨板和变速箱做了防水措施。
晚会结束后,长安福特发表声明称,将为出现此类问题的变速箱提供免费维修。3月15日晚间,市场监管总局发布《市场监管总局关于2020年全国汽车及消费品召回情况的通报》,其中称:就总成而言,发动机和制动系统是主要的缺陷部件,占召回总量的80.6%。因发动机相关缺陷召回58起,涉及440.4万辆;因制动系统相关缺陷召回17起,涉及106.8万辆;因电气设备缺陷召回38起,涉及41.9万辆汽车;因安全气囊和安全带缺陷召回24起,涉及32.6万辆汽车(见图2)。从缺陷原因看,因制造原因召回137次,涉及420.8万辆;因设计原因召回62起,涉及257.4万辆(见图3)。从缺陷类型来看,因标准符合性问题召回21起,涉及81.7万辆,占全年召回总数的12.1%,达到历史较高水平,应引起生产企业的重视。不合理危险问题导致的召回178起,涉及596.5万辆,仍是召回的主要原因。
3月15日晚间,市场监管总局发布《市场监管总局关于2020年全国汽车及消费品召回情况的通报》,其中称:
就总成而言,发动机和制动系统是主要的缺陷部件,占召回总量的80.6%。因发动机相关缺陷召回58起,涉及440.4万辆;因制动系统相关缺陷召回17起,涉及106.8万辆;因电气设备缺陷召回38起,涉及41.9万辆汽车;因安全气囊和安全带缺陷召回24起,涉及32.6万辆汽车(见图2)。
从缺陷原因看,因制造原因召回137次,涉及420.8万辆;因设计原因召回62起,涉及257.4万辆(见图3)。
从缺陷类型来看,因标准符合性问题召回21起,涉及81.7万辆,占全年召回总数的12.1%,达到历史较高水平,应引起生产企业的重视。不合理危险问题导致的召回178起,涉及596.5万辆,仍是召回的主要原因。
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