思域cvt变速箱耐用吗？思域cvt为什么可以激烈驾驶

思域 参考价：12.99万起

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本田思域（查成交价|参配|优惠政策）变速箱详解

类型:CC2A

车型年份:2019

车型:宾至、凌派（查成交价|参配|优惠政策）、CR-V

驾驶体验

快乐的时光总是短暂的，试驾项目完成后，人还在意犹未尽。入门思域最大的感受就是轻松，无论是动力还是转向。得益于宽阔的高扭矩平台，新思域不需要提高速度就能获得良好的加速性能。

变速箱的表现有些出乎意料。当然，这是好的一面。保留了乘坐舒适性，在所有转速和转速范围内都能准确传递发动机动力，没有拖沓感。

齿轮箱技术和特点

CVT的调校足够智能，让发动机转速保持在低位，不需要像踩一点水一样踩油门。变速箱会让发动机转速保持在2000转左右，轻踩油门就能获得不错的扭矩输出。

CVT的齿轮比降低了17%，并融入了G-Design换挡技术，带来了更好的响应性。ECO模式适合城市日常通勤，但换上S挡后能带来更多的速度和激情，发动机转速进一步提升。你只需要稍微把油门加满，澎湃的感觉就上来了。请开始你的表演。毕竟高速推动力是本田的一贯风格，只是此时车内噪音有点大。

齿轮箱故障问题

这款CVT依然是本田最喜欢的变速箱。在自己的很多车型上都有出现，技术非常成熟。再看其他车型，变速箱问题不大。前后油封轻微漏油是小情况，不是变速箱通病。但无级变速箱扭矩低，传动钢带/链条使用寿命短是事实。