改绞牙避震的危害有哪些？改装绞牙避震伤车吗

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说到改装，很多人都会想到改装减震器。在改装减震器中，最常见的就是换扭齿减震器，改装扭齿减震器伤车？改装有一定风险。如果改装不好，换扭齿减震器的危害是不可逆的。换扭齿减震器最重要的是调整，调整不当，性能不如原厂减震器。

由于原厂减震器各方面性能中规中矩，要想充分发挥车辆的优良性能，就必须对减震器进行改装。这种改进型扭齿减震器可以在一定范围内调节桶高、弹簧和阻尼，不同用途的调节参数不同。最明显的区别就是赛车和普通车的扭齿减震器参数差别很大。改装不成功最大的危害就是车辆失去减震效果，僵硬。

一定要小心驾驶，扭完牙后定期检查，以免休克。改装扭齿减震器后最常见的危害是漏油、磨损、异响，影响汽车性能。如果不及时发现，可能会带来致命伤害甚至严重的交通事故。

在调整扭齿减震器时，一定要注意:调整枪管高度可以影响车身高度，弹簧的硬度与K值有关。K值越大，弹簧就越硬。反之，弹簧就会越软。调整阻尼可以减缓弹簧的压缩和回弹速度，消除多余的振动。一般在弹簧底部有一个阻尼调节旋钮，可以在8段、16段、32段调节，最终目的是为了尽快停止悬挂。调整弹簧长度时，一定要注意先预紧。一般预压量在2mm-8mm之间为宜。压力过大会导致弹簧过短，失去弹性。

你要注意，扭齿减震器的价格一般在5000元左右，多则四五万元。D2、博德、KW、泰因、HKS、奥林斯都是不错的选择。再好的避震器，都是穿越“结构三分，训练七分”扭齿减震器的关键是训练。调整不好不仅会影响舒适性和操控性，而且为了减少扭齿减震器对车辆的伤害，不一定要选贵的，只选对的。