本田XR-V变速箱通病解决了吗？新XR-V变速箱耐用不

本田XR-V 参考价：11.99万起

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本田XR-V（查成交价|参配|优惠政策）变速箱详解

车型:CVT

年份车型:2020款和2019款。

车型:本田CR-V（查成交价|参配|优惠政策），思域（查成交价|参配|优惠政策），凌派（查成交价|参配|优惠政策）

驾驶体验

1.5T+CVT的动力总成在起步阶段并不强劲，在调校上趋于平缓。只要深踩油门，这种柔和感很快就会消失，加速的冲力开始翻涌。不过有了CVT的加持，涡轮增压发动机加速的突兀感在XR-V上淡化了很多，乘坐舒适性依旧保留。

中后段加速依然平顺，即使提速也不会有明显的加速突兀感，这是变速箱贡献的。所以在动力上满足大部分车主的需求是绰绰有余的，性能也比老款1.8L车型要好。

齿轮箱技术和特点

变速箱配备了ECON模式，在这种模式下发动机转速会保持在一个较低的范围内，油门响应会比较差，都是为了省油。当然也可以放在S档。刚开始的时候，动力变化可能不明显，但是你踩下油门之后，发动机会维持一个高转速区间。需要再踩油门的时候，那种动力会随叫随到，但是车厢里会听到发动机暴躁的声音，这也在一定程度上反映了XR-V的隔音效果一般。

齿轮箱故障问题

这个CVT变速箱没毛病。很多本田车型上都装了，技术还是挺到位的。如果这个变速箱有严重的通病，估计会有很多车型被召回。

虽然对新XR-V的投诉并不多，但纵观这款变速箱的其他车型，只有少部分车主反映发动机与变速箱连接处有漏油现象，降档过程中有轻微顿挫感，在可接受范围内。