发动机加盐能查出来吗

我们都知道发动机是汽车的动力心脏。如果发动机加了什么东西，你会生病的。我们称这种发动机症状为“慢性心脏病”但也有人经常用一种在发动机里加盐的方法，一般人很难发现。我们今天讨论的是加盐能不能查出来。

发动机加盐容易导致润滑系统堵塞，损坏发动机。油管堵塞，没有油，没有压力，导致烧缸。另外，加盐容易腐蚀铝件。我们都知道目前大部分发动机都是铝制的，有些轴瓦也是铝制品。一旦这些零件损坏，发动机磨损会加重，油耗增加，异响等。轻则发动机报废，重则发动机报废。除了加盐，糖和硫酸粉末都是不可以的。添加这些物质后发动机需要大修时，连机油都很难清洗干净。可想而知有多可怕。

给发动机加盐，不拆发动机很难发现，但是加盐后会出现一些异常现象。跑了几百公里，你的变速箱和摩擦片就完了。当然，如果盐加多了，行驶10公里以上，机油报警红灯会亮，但是你发现不了漏油。结果，当你打开油锅进行保养时，你会发现一些盐泥成分。只有这样你才会发现发动机被加盐了。

盐在高温下会分解成氯化铵，氯化铵受热会分解成氯化氢和氨。但是，发动机温度达不到盐分解的温度。一般盐在发动机中会变成液态盐(我们常说的等离子电解质)，能与金属离子反应生成各种氯化物。这些物质就是我们常说的铁锈，而钢瓶是钢制的，里面含有大量的铁。盐进入气缸会腐蚀气缸生锈，导致气密性严重下降，离报废就不远了。

几年前的一条单条新闻，挖掘机司机因为老板不发工资，往发动机里倒了两包盐和沙子，直接导致发动机报废，维修费用近5万元。还有其他如刹车油加酒精，防冻液加盐，润滑油加盐水，清洗液加烧碱等情况。，这并不少见。通常情况下，物质都是为了发动机“慢性心脏病”所以发动机盐化一般的外观是不能很好识别的，需要症状和拆解后才能检测出来。