适时四驱是什么意思，分时四驱和适时四驱的区别

四驱系统可分为分时四驱、适时四驱和全时四驱。很多朋友以为兼职4wd就是适时四驱，其实不然。今天我们就来看看兼职四驱和适时四驱的区别。

适时四驱

从字面上来说，适时四驱就是在合适的时候开启四驱系统，其他情况下就是两驱系统。相比全时四驱，适时四驱的结构更简单，可以有效降低成本，减轻整车重量。由于适时四驱的特殊结构，更适合搭载强制水平发动机前轮的车辆，所以我们看到很多基于这个平台打造的SUV或者四驱轿车都是适时四驱。

兼职四轮驱动

分时四驱和适时四驱类似，但分时四驱和适时四驱的区别在于，分时四驱需要驾驶员在两驱和四驱之间手动选择，即驾驶员必须判断路况，通过开启或关闭分动箱来改变两驱或四驱模式。兼职四驱是越野车中最常见的四驱模式。

以及分时四驱和适时四驱的优缺点。

搭载兼职四驱的车型技术成熟，结构相对简单，可靠性好。正常行驶时，采用两驱模式，经济性更高，灵活性更好。在路况不好的情况下，选择四驱可以提高汽车的通过性。缺点是对驾驶技术要求较高，需要一定的学习成本，在路上过弯时绝对不能采用四驱模式。在碎石、雨雪、冰雪路面上转弯时，不能使用四驱模式。

配备适时四驱的车辆结构更简单，操作更适合新手，无需驾驶员操控。一旦路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动检测并立即将发动机的输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四驱状态，应用更简单。缺点是适时四驱无法应对高强度越野场景。

总结:如果只是家用，希望四驱系统带来更好的性能和安全性，那么可以选择适时四驱；如果对越野性能要求高，有一定的驾驶技术，可以选择兼职的4wd。

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