长安cs75召回最新消息，该是酝酿二次召回的时候了

长安CS75 参考价：10.29万起

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2018年3月2日，法国重庆长安汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划。自2018年3月2日起，召回2016年7月26日(含)至2018年2月24日生产的部分CS75汽车，共计25辆。

本网站的“”提供召回查询服务，车主可以通过车辆识别码(VIN)查询您的车辆是否在召回范围内。目前可以查询2014年以后车辆的召回信息(查询框见下图)。

上述范围内部分车辆的发动机电控单元(ECU)软件缺乏对极端工况下发动机喷油策略调整的控制。车辆在低温环境下长时间短距离行驶时，机油保持低温状态，导致残留在机油中的微量液体汽油没有及时蒸发，通过曲轴箱强制通风系统进入气缸重新燃烧。一段时间后，油盘中的油会增加。当机油增加到一定程度时，机油警示灯就会亮起。如果用户无视警告，车辆持续行驶可能会影响发动机的摩擦副和运动副，极端情况下会损坏发动机，存在安全隐患。

解决办法是对召回范围内的车辆进行检查，升级ECU软件和发动机冷却系统，消除安全隐患。

长安在315之前召回车辆，在315晚会上成功避免上榜。但是，这次油门事件，并不如长安汽车所愿。可以通过升级ECU软件和发动机冷却系统来解决。长安CS75（查成交价|参配|优惠政策）的车主依然被机油增多的现象所困。这次召回更像是一场骗局。召回后，用户对机油增加的投诉仍与日俱增。即使是315之后，仅车质网关于长安CS75机油加价的投诉就多达1500起。稳定投诉榜榜首！

用户只能通过投诉迫使长安再次召回长安CS75，维护自身权益。但在长安汽车真正找到解决问题的办法之前，不会贸然再次召回，否则用户会对长安汽车彻底失去信心。但是长安CS75的销量从油门事件之后就再也没有恢复，经历了从辉煌到惨败的悲惨局面！