捷达VS7是合资车还是国产车？新款VS7质量怎么样可靠吗

捷达 参考价：停售

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(1952条)

捷达（查成交价|参配|优惠政策）是一汽集团和德国大众汽车集团共同创立的品牌。虽然是中国特供品牌，但也算是合资品牌，所以捷达VS7（查成交价|参配|优惠政策）自然是合资车。但捷达VS7的质量是否和大众一样，还有待商榷。

当你打开捷达VS7的发动机舱，首先看到的是带有大众标志的发动机。据说高尔夫的发动机上没有印大众的logo，但是捷达的发动机上印着大众，明显是为了巴结。的确，捷达不需要回避与大众的关系。相反，越多人把它和大众联系在一起，它就越好。

捷达VS7的进气口采用了非常简洁的造型，这在大众上是看不到的。无疑，是为了节约成本。

下图是大众高尔夫的发动机舱一角。可以看到进气管一直延伸到中网。

捷达VS7配的是小电池，电池底座的位置很多，也能看出节约成本。要知道，这辆车是整个系统的标准启停功能。车主朋友一会儿换个大电池。

在发动机舱内，你还可以注意到机盖顶部全是裸露的钢板，没有任何隔音材料。可以认为其他地方的隔音应该不会太好。

打开车门就能看到车辆的生产标签，，前面有一汽和大众的logos。合资车的真锤没错。

果然，打开门板后，门板和门框上没有隔音材料，门上的密封胶也只到了一半。

整个内饰的很多细节都体现了捷达和大众的关系，包括驾驶座仪表盘左下方经典的旋钮式大灯布局，经典的可以换成大众或者斯柯达的三幅方向盘，经典的变速杆造型等。，都充满了流行的味道。

捷达VS7作为一款10万元以上的中型车，不指望它的内饰有什么高级用料。整个仪表板是“没感觉”硬搪塑，但是一些浮雕线条和光滑装饰板的使用也没那么逊色。

参数表显示，捷达VS7的整备质量只有1425kg，比常规中型SUV轻了差不多100kg。看了捷达VS7的一些细节，不难想象它为什么能瘦这么多。