本田越野车为何没有？日系越野又如何

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在日系硬派越野车领域，丰田可以拿到普拉多（查成交价|参配|优惠政策）和兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策），日产也可以拿到途达（查成交价|参配|优惠政策）和途乐（查成交价|参配|优惠政策）。好像前三名中，本田没有越野车。为什么本田没有越野车？日系越野车性能如何？下面我们来分析一下。

本田S（查成交价|参配|优惠政策）UV为什么没有？

“知识是有顺序的，但艺术是有分工的。本田成立之初，当时的日本社会对自行车和摩托车的需求较大。本田也顺势而为，推出了很多畅销车型。当时，它成为世界上最大的摩托车制造商。本田品牌发展的详细历史可以在《本田品牌发展和汽车质量史》中找到。

当然，本田并不满足于摩托车的制造，即使政府阻挠，它仍然坚持制造汽车。最终，汽车工业蓬勃发展，在发动机领域取得了巨大进步。在越野车领域，本田要想研发自己的越野车，首先要有生产越野车的技术，这不仅耗费人力物力，而且成本很大。在跑车和微型车上有过多次成功的本田，没必要走这条路，也未必能和其他竞争对手抗衡。

虽然没有越野车技术，但本田在SUV领域也取得了成功。90年代，本田陷入低迷，随后社长川本信彦推出了一系列创新车型，其中就包括本田CR-V（查成交价|参配|优惠政策），其实第一代CR-V的越野风格很强，并配备了适时四驱系统。如今，本田C（查成交价|参配|优惠政策）R-V在不断升级的过程中，已经成为城市SUV的代表车型。

日本越野怎么样

日系越野车技术已经达到炉火纯青的程度，其中代表品牌有丰田、三菱、斯巴鲁。在世界著名的越野车比赛WRC(世界拉力锦标赛)中，日本的代表品牌在20世纪（查成交价|参配|优惠政策）90年代取得了巨大的成就，这可以说是日本品牌在世界拉力赛中的黄金时代。

即使是现在，日系越野车依然很受欢迎。去年2018年平行进口销量最高的车型中，前三名分别是兰德酷路泽、途乐和普拉多。感兴趣的朋友可以延伸阅读:

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