新款宝来提速太肉了?宝来为什么不选带T的
宝来(查成交价|参配|优惠政策)的1.5L车型和1.4T车型真的很难选。1.5L车型使用的爱信6AT可靠性高;1.4T车型动力较好,但干式双离合可靠性较差。两者如何选择?今天让我们好好学习吧!
1.5L的动力真的是肉吗?......看看你是怎么打开的。
要正常驾驶1.5L版本的宝来,乘坐舒适性真的没什么可说的。低速时,动力的感觉没有想象中那么差,发动机的响应速度很快。这种调性对于城市堵车的会议来说很舒服。但不可避免的是,新宝来速度太肉了。想中速超车,发动机一时跟不上,变速箱也在不断犹豫要不要降档,最后只能多给点油门。
不过,我可以给你介绍一个方法。当你需要这套动力系统更好的动力感受和响应速度时,可以切换到手动模式,让发动机转速高于2500转。这时候动力感会更好。但是,不建议长期这样做。毕竟2500转的油耗还是很可观的。
1.4T真的是挫折吗......至少在试驾中没有。
1.4T+7DSG的动力系统很熟悉。大众的低端车基本都用这个动力系统。在宝来上,这套动力系统给人的感觉和之前试驾过的朗逸(查成交价|参配|优惠政策)差别不大。
动力感受方面,三种驾驶模式提供了三种不同的感受。在运动模式下,变速箱会主动降一档,让动力的感觉更好;日常使用多为标准模式,给人既不拖沓也不急躁的感觉,尽量保持车辆的乘坐舒适性;日常使用中应该很少使用经济模式。当纳宝莱切换到这种模式时,可以明显感觉到变速箱会尽早升档。但是2挡换到3挡的时候有一点不规律,能感觉到一点小震动。
体验过程中,变速箱的性能可以得到高分,乘坐舒适性好,换挡速度快,对驾驶员意图的猜测准确。可能是因为变速箱编程了起步保护,所以起步到位感觉很无力。
对比两种动力,我觉得宝来不选T的原因只有一个,就是你心里对干式双离合有些恐惧,不然1.4T版本在动力感和乘坐舒适性上确实更好。当然,最终决定权还是在你手里。边肖只是斗胆把自己经历后的感受说出来,供大家参考。
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