机械增压原理介绍，机械增压的优缺点

增压器的工作原理:

增压器就像鼓风机。增压器的扇叶转动，给进气系统的空气体增加了一个推力，让空气体更快的进入发动机，同样的时间可以有更多的空气体进入。进气量越大，由空气体和燃料形成的可燃气体越多，发动机的动力性能越好。所以带增压器的发动机动力性能会比自然进气发动机强。

增压器安装在进气管中。增压器的风扇由发动机通过皮带旋转驱动。虽然增压器会消耗一部分发动机动力，但是从动增压器可以显著提高发动机动力性能，所以增压器的存在在一定程度上使得发动机动力性能更好。

关于增压器的缺点:

1.增压器机构虽然可以明显提高发动机的功率水平，但工作时仍然需要发动机提供动力源，尤其是发动机高速运转时，增压器对发动机功率的消耗更为明显。之所以说这是缺点，是因为目前有一种不消耗发动机功率的增压机构。

2.虽然带增压器的发动机加速性能强于自然吸气发动机，但与市场主流涡轮增压发动机相比，动力性能不够突出。

3.相比自然吸气发动机，带增压器的发动机更贵，我们就只列为缺点吧。除了增压器机构及其配件的成本，由于动力性能的提升，发动机缸体、活塞总成、曲轴连杆等材料。需要加强以匹配功率改进的材料要求。因此，发动机的成本大大增加。

增压器的优势:

1.与自然吸气发动机相比，机械增压发动机的动力更强。增压器帮助发动机吸入更多空气体，有助于形成大量可燃混合气。

2.与涡轮增压发动机相比，增压发动机的动力输出更加线性。增压器扇叶与发动机转速成固定比例旋转，与增压器扇叶成正相关，没有突变力矩，因此增压器发动机的动力输出更加线性。

发动机的进气方式一般有三种:自然进气、增压进气和涡轮增压进气。消费者在购买车辆的过程中，往往纠结于哪种方式更好。其实进气模式只是动力总成的一部分。作为用户不需要过多分析各自机械方面的技术。明确自己的需求，一辆一辆的试驾同级别的车，以自己的试驾体验作为购买的依据，比单纯的分析技术的优劣更实际，也更明智。