宝马X1自动挡挡位图解,宝马X1换挡操作技巧
①驻车档:这个档位一般在变速杆顶端,长时间停车需要挂这个档位。如果在车辆关闭时没有挂入驻车档,则应在下次车辆启动时点火前挂入驻车档。
②倒档:当车辆需要倒车时,挂倒档。请注意,车辆需要先停下来,然后才能挂档。
③N空挡:变矩器处于空转动状态,动力无法传递到行星齿轮上。空档位用于短期停车。
④前进档:车辆前进时使用,前进档低于空档。
⑤运动挡:变速箱换挡延迟,发动机转速变高以获得更好的动力响应。超车时可以使用运动模式。
①低速档:将档位放在L档,变速箱会将档位固定在1档和2档之间。同时也可以通过发动机制动,主要用于下坡和上坡路段。
②手动挡:手动挡模式下,驾驶员需要手动增减挡位,变速箱不会自动干预。
③制动挡B:又称动能回收挡,一般出现在混合动力或纯电动汽车上。可以增加车辆附着后的续航能力,同时在下坡时可以有效的为车辆提供制动力。
1.换档拨片的使用
先踩刹车踏板,然后换成“D ”阻止,并推动齿轮手柄到右边。这时,你可以用方向盘“+”;、“-”;移动板来上下移动。手动模式更符合驾驶者的习惯,适时换挡。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:上坡需要很大的力量,所以要用“d-”;将车辆降档以实现高扭矩爬坡。有时候会发现多余的电量,可以暂时使用“d+”;调高速档。斜率较大时,可以调用S挡介入。
②下坡:下坡时可以通过“d+”;升到D2或D3挡,下坡需要发动机的遏制作用。一般情况下,2/3挡可以满足约束车辆的要求。坡度特别陡时,请用1挡配合刹车踏板下坡。当发现车辆失控加速下坡时,要及时利用“d-”;降档增强了抑制发动机的效果。
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