远景X3底盘有什么特别？吉利远景X3底盘详细解析

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远景X3（查成交价|参配|优惠政策）采用了同级别车型常用的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式悬架的组合。底盘调校偏于舒适，轻微颠簸可以过滤掉。此外，X3远景对副车架和减震器总成进行了深度定制，提升了整车的安全性和舒适性。

......前悬架

远景X3前悬架采用麦弗逊式独立悬架，是目前前轮驱动最常见、最主流的悬架形式。和身体僵硬。具有成本低、结构简单、占用空间少空、机舱布置方便等优点。但只是因为结构简单，不能给侧面提供足够的支撑，转弯、倾斜、刹车点头现象明显。

......后悬架

X3后悬架采用扭力梁式非独立悬架，结构简单，承载能力大，易于维护，占用车底空之间的空间小，增加了车内空之间的空间。但后扭力梁的非独立悬挂对舒适性有轻微影响。纵臂的设计角度和安装角度对后悬架的整体舒适性和操控性影响很大。当遇到连续起伏的路面时，两侧后轮会相互影响，将振动传递到车内，后排可以感受到明显的波动。

......底盘间隙

远景X3的底盘高度为185mm，属于不错的水平。通过能力强，在路况较差的崎岖路面上也能开得很好。但是高底盘也会影响汽车高速行驶时的稳定性，快速过弯时车身侧倾的幅度比较大，不像低底盘那么容易控制。

......防撞钢梁

X3的前防撞梁由双层轧制钢制成，吸能盒由薄壁钢制成，在发生碰撞时可以很好地压缩，从而吸收能量。安全气囊传感器也放置在吸能盒中，在发生碰撞时会激活安全气囊。后防撞梁与前防撞梁结构相似，钢材较厚，设计科学合理，防撞性能好。

总结:远景X3底盘噪音控制的很好，调校后的底盘舒适柔软。此外，底盘悬挂和副车架可靠性和操控性高，阻尼适中，湍流过滤好，整体感强。但后扭力梁的非独立悬挂对舒适性有轻微影响。遇到连续起伏的路面时，两侧后轮会相互影响，将振动传递到车内，后排可以感受到明显的波浪感。防撞梁的用料和做工都很好，材料足够厚，强度比较高，防撞性能好。就底盘而言，X3远景做得很好。