现代瑞纳有几种驾驶模式，瑞纳ECO模式省油吗

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现代瑞纳（查成交价|参配|优惠政策）不切换驾驶模式。ECO模式是经济模式，适用于城市拥堵路段。油耗还取决于车主的使用习惯。这里有一些模型。

1.经济模型

ECU控制换挡的时间和逻辑，限制喷油量。此时，即使驾驶员给一个地板油，车辆也不会上升，而是逐渐加速，让人感觉车辆很“肉”。

2.标准模式

按照车辆正常状态工作，就像相机一样“傻瓜模式”这种模式已经能够适应大部分路况。在这种模式下，悬挂软硬适中，发动机动力输出稳定舒适。

3.动态模式

人们常说“锻炼方式”动态响应非常积极。车辆在起步阶段有较高的扭矩输出，延迟升档时间会增加保持高扭矩的时间。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。但强劲的动力必然会导致燃油加剧，变速箱和发动机磨损。但偶尔“凶”开车后，还可以清除发动机积碳。

4.舒适模式

把悬挂调软，让方向盘反应更灵敏，保持发动机转速在较低范围。比如超速颠簸，前方突发情况需要刹车等。，车身的舒适性可以提高一档。动力输出更加柔和，不那么突兀。

5.越野个性化模式

为了应对不同的越野条件，可以设计越野参数。可以设置电子差速器、坡道辅助和陡坡缓降。为了使车辆更好地适应环境，驾驶员可以自由选择参数。

6.个性化模式

司机根据自己的喜好调整各种参数。可以调节的参数有:平衡、运动、舒适、经济。个性化模式为有需求的车主提供更多驾驶乐趣。

7.雪地模式

主要用于冰雪等湿滑路面。直线行驶时能提供更大的牵引力，性能更好。过弯时提供更多抓地力。在雪地模式下，车辆将以二档起步。为了避免轮胎打滑，起步时使用二档。ABS系统也会在非紧急情况下介入，避免轮胎抱死。

8.越野模式

此时行车电脑会锁挡限制升档行为。四驱干预的模式将从适时四驱变为全时四驱。爬陡坡、沙漠、坑洼尤为突出。虽然转向灵敏度下降，油门响应相对较慢，但增加了车辆的稳定感。