大众探岳X驾驶模式怎么切换？探岳X驾驶模式介绍图解

大众探岳X有公路、雪地、越野、越野四种驾驶模式。直接按图中相应的按钮进行切换。

这些模式描述如下。

①雪地模式(雪地)

该模式适用于冰雪路面。在较直的路段，牵引力得到改善。车辆转弯时，抓地力提高。进入雪地模式后，车辆将以二档起步。主要目的是降低扭矩，避免扭矩过大导致轮胎打滑。为了防止车轮容易抱死，增加了ABS干预频率。

②公路模式

高速公路模式分为经济模式、标准模式、运动模式和个性化模式。根据自己的需要，司机可以将旋钮转到中心“MODE ”按钮在四种驾驶模式之间切换:经济、标准、运动和个性化。

经济模式(ECO):系统重新调整喷油顺序，喷油量减少。这时候发动机的功率是有限的，车主踩油门的功率不会马上上来，而是慢慢加速。“肉”感觉重了一点。

普通模式:车辆各项参数相对均衡，非特殊路段可控，驾驶体验不尽如人意。在这种模式下，悬挂软硬适中，发动机动力输出稳定舒适。

运动模式:延迟升档时机，提前降档，刚起步就有强劲的动力输出，保证车辆持续强劲的动力。推背感最强，车辆的稳定性会相对降低。此外，燃油消耗率同时增加，同时机械磨损加剧。偶尔“运动”可以减少火花塞等零件积碳的堆积。

舒适模式:悬架总成机构调校偏软，方向盘反馈更及时，车身更低。无论是凸起的路段，还是前方需要刹车的紧急情况，都比以前舒服。动力的输出更加柔和，减少了很多挫败感。

个性化模式:车主可以根据需要设置不同的参数。行驶参数可选经济/运动/平衡；转向参数包括舒适性、平衡或运动；这种性格模式赋予了有志司机更丰富的驾驶体验感。

③越野模式(沙地/泥地)

换档逻辑改变，锁定换档机构。全时四驱启动，适时四驱暂时停止工作。主要用于登山、雪地等环境。转向灵敏度下降，油门响应较慢，但能给驾乘者更从容的感觉。

④越野个性化模式

可以针对不同的越野条件设置参数。电子差速系统干预，陡坡缓降等功能准备就绪。车主可以自由选择参数，针对不同的越野环境更合理。