马自达CX-5的发动机怎么样，CX-5发动机技术解析

马自达CX-5 参考价：12.58万起

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马自达CX-5（查成交价|参配|优惠政策）的发动机怎么样？CX-5发动机技术分析。CX-5是马自达Skyactic创驰蓝天技术的首个国产型号。这款发动机在2012年首次推出时就获得了沃德十佳发动机的称号。

从技术路线上来说，创驰蓝天发动机没有随大流，采用了涡轮增压这样的手段，现在一个厂都有。而是另辟蹊径，继续挤压自然吸气发动机的技术潜力。其核心在于13:1的超高压缩比。

气体是可压缩的，它的性质类似于弹簧。压得越狠，回弹力越大，所以提高压缩比可以直接提高发动机的效率和动力性能。然而，对于汽油发动机来说，提高压缩比将是非常困难的。油气混合物会被过度压缩，温度会很高，会有早期爆燃的危险，这就是所谓的敲缸。所以自然吸气汽油机的压缩比，10.5就很不错了，而11就很少见了，但是马自达在创驰蓝天发动机上能做到14的最高压缩比！考虑到两桶油的原因，国产版降到13，首屈一指，可以放心烧93号油。

马自达提高压缩比和避免爆震的核心方法是放弃一般发动机的定容奥托循环，改为模拟膨胀比高于压缩比的阿特金森循环。诀窍在于进气侧的电控SVT可变气门正时。且不说具体原理，效果就是油耗的大幅降低和动力输出的纯线性。为进一步保险，创驰蓝天发动机还采用了赛车专用的4-2-1排气歧管技术，降低缸内温度，彻底消除爆震。

同时，这款发动机还具有高压直喷、凹活塞、六孔喷油器等特点。