卡罗拉有防撞钢梁吗，卡罗拉防撞钢梁图解

卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）的前防撞梁不够粗，看起来比较细，所以不是特别好。目测和思域（查成交价|参配|优惠政策）、新潮的有一定差距。但它的后保险杠横梁却真实得足以让特伦特和福克斯（查成交价|参配|优惠政策）感到尴尬。即使看起来并不亮眼，甚至不够原始，卡罗拉也足够自信。在车门内侧的侧面防撞梁上，卡罗拉并没有给我们带来惊喜。它使用与其他日本型号相同的圆钢管。

在现场碰撞试验中，没有防撞梁和加强筋的门板凹陷明显，而有防撞梁和加强筋的门板变形轻微。很难只保证钢板不会变形，但安装防撞钢梁可以有效防止变形，这和钢板本身的抗冲击性关系不大。以卡罗拉为例，前后门倾斜布置圆形防撞钢梁，有效增强缓冲、传递和抗冲击力。门板加强件附在防撞钢梁上方，门的强度不依赖于“钢板厚度”支撑，依靠坚固的结构。

在最近公布的C-NAP国产车安全碰撞测试成绩单中，来自一汽丰田的全新卡罗拉刷新了国产车安全碰撞测试最高分的纪录。新卡罗拉采用的GOA车身(全球优秀考核)是C-NAP这次拿到高分的原因，已经达到了"软的地方是软的，硬的地方是硬的”难的是保护机舱。

事实上，车身立柱在发生碰撞时的受力情况并不复杂。单纯认为所有高强度材料都能提高安全性，无疑是荒谬的。想象一下坐在无敌"铠甲”在内部碰撞的情况下，所有的冲击力都会不加过滤地传递给乘客。虽然车辆没有受损，但是乘客很可能会受到更大的伤害，有效的吸收了碰撞能量，最大程度的保护了客舱空。