大众速腾起步有吱吱异响，新速腾烂路行驶中异响

速腾 参考价：12.79万起

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大众速腾（查成交价|参配|优惠政策）停车一天，发动机的润滑油基本全部流回油底壳。发动机冷启动时，机油泵无法第一时间建立油压，部件间形成油膜，冷启动时无法润滑。无论是液压挺柱还是机械摇臂，都会有一定的气门间隙，产生吱吱声。当发动机运转一段时间后，油压建立油膜，油温升高，发动机正常工作"Squeak ”声音消失(注意，如果车热时发动机一直发出吱吱声，尽快去修理厂检查)。

不良路面行驶中的异响是因为悬架部件的问题，这不仅关系到乘坐的舒适性，还关系到行驶的安全性，一定不能小觑。

区分轮毂异响和后轮轴异响:汽车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪音是恒定的。如果保持车速不变，稍加制动，就可以减轻车轮轴承的负荷，从而减弱噪声，找到噪声源。当车速大于48km/h时，除非后轮轴损坏严重，一般很少听到后轮轴承的噪音。当车辆滑行或空挡位时，会产生开裂的后轮轴承"隆隆”声音，而裸露的后轮轴承发出"萨沙·武贾西奇”声音。

圆锥主动轴承与差速器轴承异响的区别:减速器轴承通常会产生刺耳的噪音"隆隆”或者"Gaga ”声音，声音的节拍是稳定的，并随着车速的变化而变化。汽车滑行时减速器圆锥主动齿轮前轴承噪音大，行驶时后轴承噪音大。差速器轴承的噪音通常是持续刺耳的声音，但其节拍比减速器圆锥传动齿轮轴承要缓和得多。