自动启停系统的优缺点，发动机自动启停好不好

自动启停系统

这是一个能自动控制发动机熄火和点火的系统，简称STT。配备发动机自动启停技术的车辆在行驶中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。一般车上的自动启停功能是默认开启的，车主如果不需要可以选择关闭。

自动启停系统的优缺点

优点·mdash·mdash节省燃料；无论是等红灯还是堵车，发动机自动启停技术都能在停车时自动熄灭发动机，从而节省燃油。

缺点·mdash·mdash车辆成本增加；有自动启停系统的汽车比没有的要贵几千美元。此外，由于发动机频繁反复启停，对油质要求较高，进一步增加了维修成本。

发动机会自动启动和停止吗？

发动机自动启停设计的初衷是保护环境，节约能源，在理论环境下也确实能达到这个目的。但如果结合国内的路况，比如长时间堵车，长时间走走停停，必然会增加起步者的负担。

所以使用条件很重要。如果路上红绿灯多，路况不太拥堵，使用自动启停肯定能帮你省油，简化操作步骤。但是如果那种堵车太严重的话，最好关掉，因为这样不仅会增加积碳，还会增加你的油耗，这就偏离了它原来的设计。

发动机启停技术伤车吗？

自动启停简单的理解就是在启动和停止之间切换，难免让人担心发动机会不会损坏。毕竟相比普通车型，带自动启停功能的车启停次数要多得多。但是我们可以告诉你的是，我们不需要太担心这个问题，原因有二。

第一，启停配置的发动机和启停系统可以有几十万次的寿命，和我们的车寿命基本相同；第二，启停功能只是让发动机停下来，而油系统并没有停下来，也就是说虽然发动机不转了，但是机油还是会在发动机内部流动，这样在汽车再次启动的时候，会提前有更好的润滑，保护发动机。