北京40l买的起开不起，北京40l真实评价

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说到中国品牌越野车的历史，BAIC绝对是老大哥，标杆产品是bj212。在过去的几十年里，BAIC先后发布了北京40和北京80。今天的主句不是他们。而是更适合日常使用的北京40l。相比北京40，北京40l的空空间更大，所以说北京40l是轴距加长的北京40版本。除了轴距更长，车门也从之前的两门变成了五门。但是，这种变化并没有刺激销量。我们也发现用户在感叹北京40l买不起。为什么？

首先，根据对北京40l的真实评测，用户买不起北京40l的主要因素是油耗高。很多用户的油耗数据显示，北京40l百公里油耗12到13升。按照北京40l的车身尺寸，我们还是定位为紧凑型SUV。作为一款紧凑型SUV，这个油耗真的很高。所以说买不起是有根据的。

北京40l由于采用了方形的造型，结构使得车身非常稳定坚固，但不可避免的风噪明显，尤其是高速行驶时。

打开没有限位机构的厚重车门后，边肖觉得这辆车真的要处处硬朗，处处武装。进入车内，内饰的造型也如我所料。中控台的造型和我们常见的家用车不太一样。很老气，有点美式皮卡风格，用料也没什么好说的。一个字:难。不过买北京40l的消费者应该不会考虑内饰。

舒适性方面，北京40l硬朗到底，尤其是后排座椅，不仅硬，而且角度很直，完全没有舒适性。悬架结构方面，北京40l采用前双横臂扭杆弹簧独立悬架，改装难度大，舒适性也很一般。后悬架是五连杆螺旋弹簧独立悬架，适合高强度越野。这种结构的唯一优点是成本低。

上海40l细节有待改进，比如储物格实用性不高；主驾驶门板上头枕位置不合理，手肘容易被撞；倒车摄像头的位置较低。

从对北京40l的真实评价来看，北京40l并不是一款适合所有人的车。虽然便宜，但从舒适度和经济性来说，不适合城市使用。除非你是越野爱好者，喜欢和一群人一起旅行，那么北京40l绝对是不二之选。