怎么判断发动机有积碳，发动机积碳怎么清理

发动机积碳是不可避免的，每辆车都有不同程度的积碳。但是车主怎么判断发动机有积碳需要清理呢？下面我们就来看看，如何清理发动机积碳。

几乎所有人都知道发动机有积碳，但是什么时候清洗，是指汽车主要学会判断发动机有积碳，积碳多了。通常，积碳较多的汽车发动机会出现以下情况:

1、冷车点火多次不容易启动，热的时候很正常；

2.发动机怠速不稳，忽高忽低；

3.驾驶的感觉很无力，很闷，尤其是超车的时候，提速反应慢，和新车差别很大；

4.汽车尾气刺鼻，排放超标；

5.汽车油耗比以前增加了不少。

专业的维修店，当然不会像车主一样判断发动机积碳是否严重。他们一般利用观察反馈电压变化、内窥镜检查和发动机解体来进行诊断。

发动机积碳怎么清理？

1、汽车吊瓶。在发动机上方悬挂一个瓶状工具，然后将清洁剂倒入瓶状工具中，通过导管导入发动机，达到清洁积碳的目的。价格在1000元左右。如果发动机积碳严重，这种方法会导致三元催化系统堵塞或损坏。

2.机洗。将清洗剂注入一台机器，然后用机器压入燃烧室，让清洗剂与积碳反应溶解，再将废液抽出。这种方法对一些积碳严重的有很好的效果，而且不需要拆发动机，但是成本高，清洗后需要换油。

3.拆卸并清洗发动机。这种方法应该是最有效的，直接拆下整个发动机，用清洁剂、超声波等方法，彻底彻底的清除零件上的积碳。但是可以看出，拆卸和清洗发动机需要花费大量的时间和精力，价格自然也是最贵的。

发动机积碳是怎么形成的？

即使汽车发展了百年，发动机燃烧室的效率也只有25%-30%左右，所以积碳是发动机本身造成的。在发动机工作过程中，高温下不完全燃烧产生的机油和燃油中的不饱和烯烃和胶质的残留物，没有及时随废气积聚在系统中的各个位置，从而形成黑色的燃烧物，我们称之为"积碳”。