宝马x1换空调滤芯流程图,宝马x1换空调滤芯方法
首先拆解宝马X1空滤镜。总共有四把刺刀,一把在三个椭圆处,一把在图中箭头所指的一侧。盒子是进气口的连接,有夹子(见下图)。需要用螺丝刀推一下才能拔出空过滤盒。
BMW空滤盒拆卸相对容易。
N20的空滤镜是三角梯形,和N46的圆柱体不同。
和旧的相比,灰尘多了很多。这是跑一万公里左右的情况。
清洁宝马X1空过滤箱边缘,可以看到箱内相当干净,说明空的过滤效果非常好,不让灰尘进入发动机。
放回去比拿下来麻烦。主要是四个金属刺刀设计的不好,站不住脚。当它们被放回去的时候,它们总是会掉下来挡住去路。如果有人帮忙拿着就更好了。从空滤镜盒上的手印可以看出,安装的时间很长。
该拆空滤镜了。如图所示,有六个螺钉。
套筒扳手就上台了,有了这个东西就方便多了。这一次,我们需要使用一个8毫米的外部六角插座。
当你开始乱搞的时候,你应该穿脏衣服。中间拧一下,就趴车上了。
宝马X1空的滤网被拆下的那一刻,惊呆了。太脏了,还积了那么多落叶。
相比新的空空滤,比空空滤更震撼。
准备宝马X1 wash 空音。
将BMW空转向外循环,从左侧进气口喷射清洁剂。清洁剂呈海绵状,吓了我一跳,但不一会儿就溶解消失了。
BMW空滤盒可以毫无困难地装回去。只需拧紧六个螺钉。打开所有窗户,开大空空调,在制热模式下运行十分钟,让空清洁剂消散。说明书上说分两次喷全罐,但我觉得味道不会太大,就不怎么喷了。
发动机及其成员可以呼吸到干净空的空气,两个滤芯这次更换成功。费用是:空空气滤清器130,空空气滤清器140和清洗剂19,一共289。套筒扳手是长期投资,不管。因为第一次,花了1个小时才施工完。
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