长安CS55三大件怎么样,长安CS55真实口碑
长安CS55(查成交价|参配|优惠政策)是2017年7月17日上市的新车型。它的定位是紧凑型SUV,和长安CS75(查成交价|参配|优惠政策)在尺寸和定位上有很大的不同。但从销量来说,它就像长安cs75的指挥棒,因为长安cs75陷入了增加机油的泥潭。只经过一波热潮,长安cs55逐渐褪去了昔日的辉煌。长安CS55是否存在质量问题?
长安CS55的三件套怎么样?显然,这是肯定的。1.5T发动机是长安自己的,没有直喷技术,最大功率115kW,峰值扭矩225Nm。各转速区间扭矩分配均匀,不会出现传统涡轮车的突如其来的扭矩输出,但比自吸车简单,只是发动机的工作音色不好。目前发动机没有大的质量问题,但是关于发动机异响的投诉却不少。
配套的爱信6AT是个不错的卖点。无论是升档的乘坐舒适性还是加速响应,这套动力总成在同级别中都堪称优秀。唯一的问题是在高速滑行和加速的过程中,动力的汇聚会有晃动。这是爱信6AT的通病,CS55却找不到好的解决办法!
长安75的底盘已经是业界良心了。CS75在前辈的基础上更上一层楼,实属难得。为了照顾CS55年轻化运动的定位,工程师特意把悬挂做得前段软后段硬。高速过匝道的时候侧向支撑很过瘾,但是减速等颠簸过后还是感觉有点硬。注重后排舒适度的车主多少有些介意。
至于转向手感,在机械品质上是CS55的致命短板。先不说高速弯道微调方向时诡异的力反馈。高速巡航时太紧凑,方向盘移动车头有直接反馈。对于一辆家用车来说,这个设定有点神经紧绷。
更何况用拼音Logo代替锯齿形中网,侧面看起来像路虎发现(查成交价|参配|优惠政策)神,内饰看起来像雪佛兰探险者(查成交价|参配|优惠政策),还是有争议的。动力和路虎的挡位不匹配,比同门长安CS75肉多一点,但是油耗反而在边上,所以很多车主都在抱怨长安CS55油耗高。
长安CS55比较年轻,似乎年轻人不太注重内饰做工。长安75的内饰值得肯定,但长安CS75显然放弃了前者的策略,内饰选材明显变差。好像是人民币转配置了。或许低配CS75车型上没有的ESC在CS55上已经完成了标配。这是一种转移!当然,不可否认的是,顶级配置确实不错。
10万左右的价位,难免细节粗糙,难以吐槽。如果内饰塑料能少一点,新车异味,空调音,小异响能控制多一点就更好了。噪声处理还可以,主要来源是高速风噪声。
那么长安CS55呢?只能说更适合年轻群体,但要说对运动的追求明显没有动力,那真的是资本尴尬。
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