别克昂科拉怎么样值得买吗?昂科拉为什么销量不好

2022-05-13 12:01:17 作者:zhangwenbin

2020款别克昂科拉查成交价|参配|优惠政策)改款后给人的印象还算不错。新昂科拉不像之前的车型那么幼稚,更像一个年轻人。很多年轻人都被新昂科拉动感的外形所感动,但是别克昂科拉呢?值得买吗?

外观方面,别克昂科拉采用了别克最新的家族式设计。因为外观差别太大,这里就不细说了,看图就好!以下是安哥拉的一些具体变化。

新款昂科拉除了高度降低了三厘米,长度增加了1.7厘米之外,尺寸与老款相差不大,所以昂科拉的定位依然是小型SUV。车身侧面整体比例比上一代好很多。毕竟上一代总是给人婴儿肥的错觉。

安哥拉的内部变化翻天覆地。顶配车型内饰黑+棕的配色和精致的缝线,根本不觉得会是一辆15万的顶配模型车。内饰设计风格有点类似英朗查成交价|参配|优惠政策),但也很正常。毕竟两车定位重叠。配置上,昂科拉诚意满满。15T和20T高配车型都配备了并联辅助系统,这在同级别车型中并不常见。自动大灯、电子手刹、自动驻车等功能是全系标配。

空房间和座位是安哥拉最大的卖点。别克在座椅舒适度方面一直享有盛誉。带有安哥拉的顶级座椅采用皮草材质,加上撞色设计,运动感和豪华感都比同级别竞品强很多。可惜昂科拉没有配备电动座椅,有点低。

换个位置坐后排。对于这种级别的车,不要指望后腿空之间的两拳。安哥拉的后腿空可以达到一拳两指左右,而她的头空可以达到三指。空之间的这个表现就够了。安哥拉的后排座椅舒适性很好,但是中央位置还是没有头枕。你对通用汽车这么缺钱吗?

昂科拉的动力表现很出彩,但是整个三缸发动机真的很难让大多数人接受。昂科拉搭载的1.0T和1.3T发动机,无论是驾驶体验还是动力表现,都不逊色于同级四缸发动机。就连这台1.3T的发动机也比很多四缸发动机的动力更强。1.3T发动机最大功率165马力/5600转,峰值扭矩240N ·middot;米/1500-4000转,这样的数据非常抢眼。综合来看,如果想要性价比高,内饰漂亮,动力表现优秀,昂科拉真的是不二之选。

为什么业绩抢眼但销量不高?

其实别克也在苦于这个问题。从综合实力来看,别克所有车型在动力性能、舒适性、用料、设计等方面都优于同级车,但销量上不去。其实这和别克的口碑有关系。过去别克的变速箱问题一直为人诟病,比如低速顿挫,换挡逻辑混乱等等。虽然目前已经解决了这些问题,但是这种印象在人们的印象中一直很深。而且昂科拉的三缸发动机也是很多人不选择它的原因。就算这款三缸发动机性能再好,也没办法改变人们对三缸发动机的传统看法。

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